北京蘭格集團控股有限公司總裁劉陶然

以下為演講全文：

劉陶然：尊敬的各位領導、各位來賓，大家好，今天我演講的題目是“打造大數據和智能化的鋼鐵供應鏈生態圈”，之前呢，我們接觸的日常用品會多一些，像阿里、京東，已經把2C端的服務做到了極致。

可對于鋼鐵類的大宗商品來講，2B端的服務還有很大的發展空間，供應鏈有著完全不同的特質，交易模式有著完全不同的屬性，那么蘭格專注于鋼鐵行業22年，從鋼鐵信息起家，打造了蘭格鋼鐵網，改變了之前鋼鐵買賣信息不對稱的格局，每日150類鋼材品種的報價覆蓋全國200多個重點城市，積累了超過3萬家會員企業，使得目前絕大多數鋼鐵買賣合同中只需標明數量、規格與型號，不寫價格，全部用蘭格鋼鐵網當日報價為結算價，在鋼廠到貿易商，再到采購商中的全流程產業鏈得到了廣泛的應用。

目前國際上對于大宗商品的定價原則通常為指數定價，像倫敦交易所每天發布的金價為市場上交易黃金的基準價，那么蘭格，每日發布的報價已成為中國鋼鐵買賣交易的基準價。在此基礎上，隨著社會的發展、時代的進步，我們從15年開始研發了鋼鐵行業的電商化平臺，實現了從鋼鐵信息服務到鋼鐵供應鏈全流程的服務，使得鋼鐵行業具備了智能化和大數據化的屬性。蘭格在大宗商品供應鏈管理模式升級上進行了深入的探索，取得了具有突破性、可擴展性的實施效果。

我們把供應鏈分為三個發展階段：最基礎的是鏈主式鋼鐵供應鏈的電商化、智能化和大數據化，在鋼鐵交易環節當中，上游企業——鋼廠，作為整條供應鏈的鏈主，我們為其研發并打造了鋼廠一體化電商平臺，從其大宗物料的采購系統到鋼廠銷售系統，到鋼廠物流系統，再到廠區智能管理系統，全部實現了數字電商化與智能電商化。

我們先說大宗物料采購系統，您可以去阿里或京東上看一看，比如說，您現在手里拿的簽字筆類的日常用品，是可以在阿里或者京東上買到的，但如果您要是想買煉鋼類的原材料，在這些零售電商的平臺上是不具有交易屬性的，我們研發的大宗物料采購系統可以讓鋼廠實時購買鐵礦石、煤、焦炭等等煉鋼原材料，是鋼廠在采購環節實現降本增效的重要手段。

第二，我們研發并建設了鋼廠銷售系統，以前的鋼廠是生產什么客戶就買什么，不斷的擴大生產規模，導致了我國長期以來積累的產能過剩問題，那么通過我們的鋼廠銷售系統，現在讓鋼廠能夠按需投產，客戶需要什么鋼廠再生產什么，可以說，鋼廠銷售系統的建立也為我國鋼鐵去產能做出了重要貢獻。

第三，我們為鋼廠研發并建設了物流系統，這個物流系統實際上是應用了貨運市場中滴滴打車的模式。首先，我們研發了搶單環節，鋼廠的物流需求會經過物流系統進行發布，發布完之后物流系統上的貨車司機會進行搶單，大家通過搶單的模式大大增加了運營效率。其后，我們又研發了競價環節，那么競價環節起到了什么樣的作用呢？比如說，北京運到鄭州，原本應該是200元一噸，那么通過競價模式可以到達190元一噸，如果某位貨車司機家就是鄭州的，那么他作為返程車很可能150元一噸就干，大大降低了運營成本。

第四，我們又為鋼廠研發并建設了廠區智能管理系統，現在這個系統可以做到什么程度呢？貨車司機拿著自己的身份證在門崗一刷，廠區大門會自動開桿，到倉庫后在一體化卡機上一刷，就出現了對應的貨物品種和數量，通過無人值守的泵房和智能吊鉤自動裝車過泵，出門抬桿即走。打造了完全無人值守的倉庫理念，實現了廠區管理系統的智能化。以上就是我們為鋼鐵供應鏈上游企業所做的智能化電商平臺。截止目前，我們已成功實施了超過20家鋼廠，覆蓋了全國7000萬噸的銷售規模，建立了多條以鋼廠為核心企業的鏈主式供應鏈。

與此同時，我們也為下游終端企業也建立了電商系統，使得下游企業可以在線上進行集中采購，做這個系統的初衷實際上是源于國資委對于北京市屬大型建筑集團北京城建的巡視工作，當時巡視工作組的組長問北京城建的領導說：“對于建筑施工行業，哪個環節最容易出現腐敗問題？”后來北京城建的領導說：“那肯定是我們的采購環節。”那么，巡視組就問：“你們是如何規避采購中出現的腐敗問題呢？”北京城建的領導回答：“我們現在正在試行應用第三方平臺-蘭格鋼鐵網進行線上的集中采購。”既起到了節約成本，又起到陽光采購的重要目的，結果巡視組的組長說：“哎呦呦，您慢點說，我得好好記記。”

結果，我們成為了工信部對于鋼鐵行業線上集采的試點企業，截至目前，已線上企業包括北京城建、北京建工、北京住總、中國建筑(8.490,0.00, 0.00%)、中國新興、中鐵建工等等大型施工建筑集團，其中，北京城建更是下發全集團紅頭文說：以后城建系統的原材料采購必須通過蘭格的平臺線上進行。單單2017年全年，北京城建集團就因線上集采而降低4%的成本。通過上游鋼廠的電商化和下游終端企業的電商化，我們打造了完整的智能化和大數據化的鏈主式供應鏈。

現在我們開始說供應鏈發展的第二階段——平臺式供應鏈，蘭格本身作為一個三方平臺，具有自營現貨交易平臺、物流運輸平臺和招標采購平臺的屬性。客戶可以直接在蘭格的第三方交易平臺上進行交易，那么在蘭格的平臺上交易的好處是什么呢？

第一，蘭格的平臺起到了團購的作用。比如說，一個小型采購商去上游鋼廠是拿不到鋼廠對于小型批發商的協議價的，可能鋼廠都不接待他，那么蘭格集中各個小型采購商的需求為一體就可以拿到鋼廠對于大型批發商的協議價，大大降低了小型采購商的采購成本，物流運輸平臺和招標采購平臺亦是如此。

第二，蘭格平臺上的資源種類齊全、產品多樣，下游終端企業可以及時方便的在蘭格平臺上采購到各個鋼廠不同品種、不同規格的直銷資源，蘭格的平臺就是一個龐大的資源庫，能夠讓采購方從常規鋼品種到特型鋼品種都容易的匹配到貨源。

第三，蘭格平臺提供的是一體化、一站式、全流程的服務，從采購到交易再到運輸，不需要客戶在中間環節進行任何操作，可以進行一站式直達。同時，通過大數據的積累，客戶信用體系的建立，還可以為需求企業提供金融上的支持。以上是我們對于平臺式供應鏈電商化、智能化和大數據化的體現。

最后我要說的一點，實際上是供應鏈發展過程中的最高階段，那就是供應鏈生態圈。因為傳統意義的降低成本已經沒有多少空間了，必須通過供應鏈的整合來實現，把我們之前所研發并建設的鏈主式供應鏈平臺嫁接到蘭格的平臺式供應鏈上，實現了鏈主式供應鏈與平臺式供應鏈之間的互聯互通，我們就形成了從鋼廠到貿易商再到采購商的云概念，我們取名為蘭格云商。蘭格通過強大的技術團隊、龐大的客戶群體、底層設計和頂層思維打造了全流程的鋼鐵供應鏈生態圈——集銷售、物流、集采、金融四大服務系統為一體，從而實現了資源整合，能夠讓整個供應鏈上下游企業間進行優化配置、共享庫存。

以“但求所用，不為所有”的理念，打造了地區間、企業間和上下游間的供應鏈生態圈，同時也實現了流程上的優化，使得企業間能夠共享流程，把整個流程中的某一部分環節轉交給其他企業，進而實現了組織協同，這里面既有產業上的協同、管理上的協同，也有戰略上的協同。從而使各個供應鏈上的上下游企業實現了共享共贏，打造出了一個富有活力的大數據化、智能化的鋼鐵供應鏈生態圈!