近日，滄州黃驊港口岸20萬噸級礦石碼頭正式對外開放。該碼頭年吞吐量將達到3000萬噸，終結了滄州黃驊港沒有大型深水礦石泊位的歷史。
滄州黃驊港礦石碼頭一期工程是《河北沿海地區發展規劃》重點實施的項目，于2012年6月全面啟動，2013年底實現重載試車。這個項目一次性規劃4個泊位，目前已建成2個20萬噸級泊位，總投資57.9億元，水工結構按25萬噸級設計施工，年設計通過能力3000萬噸。
20萬噸級礦石碼頭的建成，結束了滄州黃驊港沒有大型深水礦石泊位的歷史，且能夠滿足滄州及冀中南地區、山西、山東、河南等地鋼鐵企業外貿進口鐵礦石的運輸需求。礦石碼頭正式對外開放后，滄州黃驊港口岸的功能將得到進一步拓展和提升。
今年上半年，滄州黃驊港完成貨物吞吐量逾1.4億噸，同比增長5.36%。其中，集裝箱業務保持快速增長態勢，完成吞吐量37.37萬標箱，位列河北省四大港區第二位，同比增長24.37%；煤炭港區完成煤炭吞吐量9965.7萬噸，實現了作業量及利潤“雙過半”目標，并創歷史同期最高紀錄。
滄州黃驊港礦石碼頭一期工程是《河北沿海地區發展規劃》重點實施的項目，于2012年6月全面啟動，2013年底實現重載試車。這個項目一次性規劃4個泊位，目前已建成2個20萬噸級泊位，總投資57.9億元，水工結構按25萬噸級設計施工，年設計通過能力3000萬噸。
20萬噸級礦石碼頭的建成，結束了滄州黃驊港沒有大型深水礦石泊位的歷史，且能夠滿足滄州及冀中南地區、山西、山東、河南等地鋼鐵企業外貿進口鐵礦石的運輸需求。礦石碼頭正式對外開放后，滄州黃驊港口岸的功能將得到進一步拓展和提升。
今年上半年，滄州黃驊港完成貨物吞吐量逾1.4億噸，同比增長5.36%。其中，集裝箱業務保持快速增長態勢，完成吞吐量37.37萬標箱，位列河北省四大港區第二位，同比增長24.37%；煤炭港區完成煤炭吞吐量9965.7萬噸，實現了作業量及利潤“雙過半”目標，并創歷史同期最高紀錄。