大年初六，《中國冶金報》記者來到河北鋼鐵集團邯鋼技術中心新產品研究所，雖是新春佳節，但邯鋼新產品研究工作仍然是按照研發計劃緊張進行。科研人員有的在繪制圖紙，有的在安排生產流程，有的在通過視頻指揮生產。

邯鋼技術中心主任吝章國告訴記者，鋼鐵企業的生產必須保持連續性，沒有假日很正常。目前邯鋼正在加快產業結構調整，利用高新技術改造傳統產業是刻不容緩的課題。而節日期間產品生產壓力不大，外來干擾也相對少些，開展技術攻關是最好的時機。出于這樣的認識，邯鋼技術中心科研人員也隨生產一線實行三班倒，春節假期已經攻克了7項技術難關。

面對新一年邯鋼確定汽車用鋼達到100萬噸的目標，全廠就有10幾個課題組在爭分奪秒開展工作。技術人員賈建鵬打開產銷系統檢查汽車板生產情況，發現兩卷580DP高強汽車板還未發售。經了解，其延伸率力學性能須要有所提升。他立即找來李守華等相關負責人研究對策，決定從煉鋼工序入手，仔細檢查了鑄坯實際化學成分控制，提出了一套穩定產品質量的技術方案，很快使問題得到解決并立即下發到生產線。

在生產車間，記者巧遇來這里檢查工作的邯鋼常務副總經理許斌。他告訴記者，邯鋼以科技創新求發展，向科學技術要效益，與北京科技大學等知名院校和科研院所合作，努力“有中生新”，大大提升了科技創新效率，形成了“產、學、研、銷”一體化的產品研發體系，產品研發、生產、銷售基本實現了無縫對接。依靠科技創新加快產業結構調整，技術人員立了大功。2013年邯鋼成功研發新產品22個，以780兆帕級汽車高強雙相鋼為代表的新產品，創造了新產品研發的“邯鋼速度”；生產新產品345萬噸，比普通產品增創效益1.05億元。