據了解，該廠1號、2號液體行車是煉鋼廠重要的生產設備，主要負責兌加鐵水工作，若行車出現設備故障，將打亂生產秩序，導致非計劃停爐現象，影響煉鋼生產。在改造前，1號、2號行車滑纜外層采用防火棉包扎，防火棉存在易破損的缺點，再加上小車滑纜運動拉扯更容易損壞防火棉，導致電纜裸露在外，行車在兌鐵水的過程中存在噴濺高溫物，有可能把裸露在外的電纜線烤焦、燒壞，從而導致設備故障，影響正常生產。針對這種情況，該廠決定對小車滑纜進行改造。改造過程中，該廠根據生產實際情況，尋找耐高溫的膠套作為防火材料，該材料具有防火、韌性強、抗拉、耐磨等優點。方案決定后，設備維護人員充分利用停爐檢修時間著手實施小車滑纜改造工作，把電纜套入防火膠套內，按照伸縮比例固定在滑車上，最終順利完成改造工作。

自改造后，經過一段時間觀察，使用效果良好，不僅有效避免了電纜裸露被燒壞的風險，而且減少了設備故障，降低員工勞動強度。（方大九鋼 何友寶）