2018年，技術(shù)中心圍繞公司品牌戰(zhàn)略，對標行業(yè)前沿，總計開發(fā)新產(chǎn)品67萬噸，同比增長30%，銷售利潤1.9億元，超額完成年度計劃，有力支撐了公司經(jīng)營績效再創(chuàng)新高。

“新產(chǎn)品開發(fā)，一方面要關(guān)注現(xiàn)場，圍繞公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新線投產(chǎn)，做好產(chǎn)品開發(fā)布局；另一方面要聚焦市場，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，瞄準新行業(yè)、新領(lǐng)域、新用戶需求，做好產(chǎn)品推廣應(yīng)用，搶占市場高地。”技術(shù)中心負責人這樣說。

新產(chǎn)品開發(fā)的速度，往往決定了新市場開拓的力度。為了最大程度支撐銷售系統(tǒng)，支撐公司創(chuàng)效，技術(shù)中心產(chǎn)品開發(fā)快速推進、亮點頻現(xiàn)。在輪軸產(chǎn)品方面，高速車輪通過TSI認證并首次出口德國；重載車軸出口歐洲、澳洲和北美。線棒材產(chǎn)品方面，軌道交通用彈簧鋼通過CRCC認證并供貨，汽車懸架彈簧鋼通過上汽、中國彈簧和蒂森克努伯認證。在熱軋結(jié)構(gòu)鋼領(lǐng)域，1200MPa級熱軋超高強鋼國內(nèi)首發(fā)，海底管線鋼X65MO應(yīng)用七大海底管道工程。馬鋼薄規(guī)格環(huán)保型耐高溫家電無鉻鈍化板批量生產(chǎn)，伺服器專用導電熱鍍鋅板通過富士康認證。馬鋼先進高強汽車板研發(fā)進展顯著，冷成形先進高強鋼DP980形成批量、QP980與鍍鋅DP980開發(fā)成功。此外，在特鋼、型鋼、彩涂板、硅鋼的新品開發(fā)方面均取得突破性進展。

成績背后，是技術(shù)中心在技術(shù)攻關(guān)、EVI服務(wù)延伸、人才梯隊建設(shè)等方面付出的努力。該中心圍繞公司產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)線更新、工藝優(yōu)化、節(jié)能環(huán)保等重難點問題，策劃科研和攻關(guān)項目，全年開展科研項目128項，同比增長12%；申報發(fā)明專利174項，完成計劃的202%；制修訂國家及行業(yè)標準7項、企業(yè)標準34項，獲省級以上科技進步獎3項。他們秉持“為客戶創(chuàng)造價值”的理念，汽車板瞄準客戶差異化、定制化需求，深化EVI服務(wù)延伸，實施18個EVI項目，新增訂單20萬噸。其中，長材完成供南高齒GE風電用鋼產(chǎn)品認證，減速器齒輪坯質(zhì)量提優(yōu)方案得到廠家認可；汽車板通過了48個牌號認證，家電板與格力合作實現(xiàn)空調(diào)外機輕量化材質(zhì)替代、殼體用彩涂板開發(fā)與技術(shù)支持；硅鋼通過多家用戶認證并成為國內(nèi)著名廠家合格供應(yīng)商，提升了在新能源汽車驅(qū)動電機領(lǐng)域的影響力。在隊伍建設(shè)上，按“一年現(xiàn)場培訓、兩年導師帶徒和三年定向培養(yǎng)”模式，結(jié)合駐廠導師帶徒展開培訓；積極申報市級、公司級人才梯隊。

“今年，我們將圍繞股份公司科技發(fā)展規(guī)劃，緊跟行業(yè)發(fā)展，緊盯市場動向，開展年度科研項目指南策劃，不斷提高科研布局的前瞻性和系統(tǒng)性，增強自主創(chuàng)新能力，逐步形成具有馬鋼特色的技術(shù)創(chuàng)新方向，助推公司高質(zhì)量發(fā)展。”立足高起點，技術(shù)中心對今年新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)定了更高的目標。