近日，武鋼研究院與熱軋總廠合作完成的《熱軋免酸洗汽車大梁鋼開發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目通過(guò)鑒定，專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并建議課題組在擴(kuò)展免酸洗鋼厚度規(guī)格及強(qiáng)度級(jí)別方面繼續(xù)開展工作。

與普通帶鋼不同，免酸洗鋼的特征在于其表面氧化鐵皮厚度較薄，且組成主要為Fe3O4，因此氧化鐵皮具有一定的強(qiáng)度和與基體緊密的結(jié)合力，在冷成形過(guò)程中氧化鐵皮隨基體發(fā)生變形而不脫落，不需要通過(guò)酸洗工序去除氧化鐵皮，且可直接對(duì)帶鋼表面進(jìn)行涂裝，得到外觀良好、涂層優(yōu)良的深加工產(chǎn)品。

課題組對(duì)500MPa級(jí)免酸洗汽車大梁鋼的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了系統(tǒng)研究，調(diào)整其工藝窗口，形成了“低溫快軋”、氧化鐵皮均勻化控制、卷取后冷卻路徑控制、氧化鐵皮附著力的快速檢測(cè)方法等系列核心關(guān)鍵技術(shù)，有效控制了氧化鐵皮結(jié)構(gòu)和厚度，使鐵皮結(jié)構(gòu)中Fe3O4含量達(dá)到75%以上，鐵皮厚度控制在9μm以下。

目前，免酸洗汽車大梁鋼在東風(fēng)商用、南京東華汽車等汽車廠得到應(yīng)用。本項(xiàng)目的實(shí)施，使公司免酸洗鋼產(chǎn)品從無(wú)到有、從有到精，豐富了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓寬了產(chǎn)品市場(chǎng)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)公司實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展及“綠色”制造具有重要的示范意義。