2014年，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢依然嚴峻：全面深化改革的“號角”已經(jīng)吹響，企業(yè)面臨著經(jīng)受改革“陣痛”的挑戰(zhàn)；行業(yè)微利運行具有長期性，提高盈利能力的任務艱巨；化解產(chǎn)能過剩的工作相繼展開，轉變發(fā)展觀念、推動產(chǎn)業(yè)轉型過程中的一系列難題亟待破解；環(huán)保政策日趨嚴格，倒逼企業(yè)加大環(huán)保投入、追求綠色發(fā)展；信貸環(huán)境依然不寬松，日益上升的債務風險和緊張的資金狀況令人擔憂。
站在轉型升級的歷史新起點上，鋼鐵行業(yè)科學發(fā)展還有哪些“瓶頸”？鋼鐵企業(yè)改善盈利的難點在哪兒？充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用還有哪些問題亟待突破？本報從今天起開設《轉型升級難在哪？怎么辦？》欄目，對鋼鐵企業(yè)未來發(fā)展所面臨的困難和出路進行探討，歡迎大家踴躍投稿。本期，我們對2013年鋼鐵行業(yè)利潤改善的原因進行分析，剖析問題，提示風險，以期能為讀者提供借鑒。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2013年，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤228.86億元，與2012年的虧損12.70億元相比，利潤增長了241.56億元。這背后，是廣大鋼鐵企業(yè)加快結構調(diào)整、轉變發(fā)展方式、加強管理創(chuàng)新和挖潛增效的不懈努力。
但是，鋼鐵行業(yè)2013年的銷售利潤率仍然處于工業(yè)行業(yè)的最低水平，2014年全行業(yè)提高經(jīng)濟效益的形勢依然十分嚴峻。在此背景下，我們要客觀分析2013年效益改善的深層次原因，迎接新的挑戰(zhàn)。
鋼企加快調(diào)整支撐主業(yè)扭虧
從2013年的利潤構成來看，鋼鐵主業(yè)扭虧為盈是全行業(yè)利潤改善的最主要原因。鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，大中型鋼鐵企業(yè)2013年的主營業(yè)務利潤為54.4億元，2012年為虧損257.4億元。而投資收益和營業(yè)外收支凈額等對利潤的貢獻在2013年都呈下降趨勢。
那么，是什么原因使鋼鐵企業(yè)的主營業(yè)務利潤明顯改善呢？
從鋼材價格方面看，沒有形成增利因素。據(jù)鋼協(xié)對鋼鐵企業(yè)財務結算價格的統(tǒng)計，2013年，鋼材綜合平均結算價格同比下降308元/噸，降幅為8.21%，影響行業(yè)減利2000億元左右。
因此，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務利潤改善的原因主要還是制造成本的大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，2013年，煉鋼生鐵成本同比下降243.65元/噸，降幅為9.47%，超過鋼材價格降幅1.26個百分點。
值得關注的是，鐵礦石價格降幅非常小，其中進口鐵礦石平均采購價格同比僅下降1.90%，國產(chǎn)鐵精粉平均采購價格同比僅下降1.31%。與鋼材和其他原燃料價格相比，鐵礦石價格仍然處于異常高位。
雖然煤炭、焦炭、廢鋼等采購價格有所下降，對鋼鐵企業(yè)降低成本起到了一定作用，但效益增加主要還是企業(yè)內(nèi)部加強管理、改善結構、深挖內(nèi)潛所取得的成效。
鋼鐵企業(yè)的期間費用也得到了有效控制。2013年，在粗鋼產(chǎn)量同比增長8.18%的前提下，大中型鋼鐵企業(yè)的期間費用同比增長1.27%，遠小于粗鋼產(chǎn)量增幅；噸鋼期間費用同比下降6.53%，至372元/噸。這表明鋼鐵企業(yè)在內(nèi)部管理、資金管控等方面的工作力度有所加大。其中，2013年，大中型鋼鐵企業(yè)的財務費用總額同比下降2.99%，噸鋼財務費用降幅超過10%，與2012年財務費用同比增長24.29%形成了鮮明對比。這表明鋼鐵企業(yè)2013年在拓展融資渠道、降低融資成本、控制財務費用等方面的工作取得了顯著效果，為鋼鐵主業(yè)扭虧為盈作出了貢獻。
減虧企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)表現(xiàn)突出
從企業(yè)情況來看，虧損企業(yè)大幅減虧和扭虧對全行業(yè)的效益改善起到了重要作用。與此同時，優(yōu)勢企業(yè)的盈利情況突出。2013年，大中型鋼鐵企業(yè)的虧損面為18.60%，同比下降11.63個百分點；虧損企業(yè)的虧損額同比減少209.43億元。2012年發(fā)生虧損的企業(yè)積極采取降本增效措施，有20家在去年實現(xiàn)減虧和扭虧。
此外，2013年盈利排名前十位的大中型鋼鐵企業(yè)的盈利總額達到223.82億元，同比增長61.85%，占大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤的97.80%。其中，寶鋼盈利102.27億元，占大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤的44.69%。這體現(xiàn)出優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)的盈利能力較為突出，鋼鐵企業(yè)盈利能力的分化現(xiàn)象也更加明顯。
行業(yè)效益改善背后的隱憂
在全行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈的同時，我們應該清晰地認識到，鋼鐵行業(yè)的盈利仍然處于較低水平，部分領域存在的問題正在不斷累積，形成制約效益改善的隱憂。
首先是鋼材價格難以大幅回升，給企業(yè)提高效益帶來制約。由于鋼材市場供大于求的局面難以根本好轉，鋼材價格大幅上升缺乏支撐。
其次是鋼鐵生產(chǎn)成本難以大幅下降。鐵礦石價格高位短期內(nèi)還難以扭轉，環(huán)保成本、人工成本上升和水、電、氣、運漲價都給企業(yè)降低成本帶來了壓力。
再其次是負債增長和資金緊張。2013年，大中型鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)和負債總額都繼續(xù)增長，負債增幅大于資產(chǎn)增幅，資產(chǎn)負債率同比提高顯示出企業(yè)債務風險繼續(xù)上升。同時，應收賬款、應付賬款、產(chǎn)成品資金占用均同比上升，顯示出企業(yè)資金仍然緊張。
控產(chǎn)量是改善效益的重要抓手
從利潤與產(chǎn)量的對比關系來看，產(chǎn)量增長幅度較大的企業(yè)并未取得更好的經(jīng)濟效益。2013年，扭虧為盈企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量增幅為5.58%，效益同比增長的企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量增幅為7.02%，均小于全行業(yè)的粗鋼產(chǎn)量平均增幅；同比增虧企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量增幅高達26.85%。這表明合理控制產(chǎn)量有利于提高行業(yè)經(jīng)濟效益。
綜合來看，制約鋼鐵企業(yè)效益進一步增長的主要原因在于粗鋼產(chǎn)量的過快增長。從投資的角度來看，鋼鐵企業(yè)前幾年建設的產(chǎn)能是在工業(yè)品價格處于相對高位時投資建設的，建設成本相對較高。受市場形勢的影響，這些產(chǎn)能投產(chǎn)后的噸鋼效益并不理想，甚至達不到噸鋼折舊水平，導致企業(yè)投資收不到回報，且資產(chǎn)負債率持續(xù)增長。從生產(chǎn)經(jīng)營的角度來看，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量大幅增長，在采購方面導致鐵礦石價格居高不下，在銷售方面導致鋼材市場價格大幅下滑，在庫存方面導致庫存積壓使企業(yè)產(chǎn)成品庫存資金占用增加，在費用方面導致管理費用和銷售費用下降難度增大，在資金方面導致鋼鐵企業(yè)銀行短期借款額大幅增長。這對于鋼鐵企業(yè)改善效益而言，可謂“一舉數(shù)失”。
通過上述分析可以看出，產(chǎn)量快速增長已經(jīng)成為制約全行業(yè)和鋼鐵企業(yè)效益提升的重要因素。2014年，鋼鐵企業(yè)改善效益應從控制產(chǎn)量入手，尤其是當前仍然處于虧損狀態(tài)的鋼鐵企業(yè)，要客觀分析造成自身虧損的原因，嚴格按照“沒有訂單不生產(chǎn)、低于成本不生產(chǎn)”的原則組織生產(chǎn)，避免陷入“越生產(chǎn)越虧損、越虧損越生產(chǎn)”的怪圈，同時為全行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和改善經(jīng)營環(huán)境作出貢獻。