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今年日本鋼鐵需求或下降

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-24  瀏覽次數(shù):227
 
核心提示:最近,日本鐵鋼聯(lián)盟公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,得益于住宅建設(shè)和汽車制造等市場需求的拉動,2013年日本粗鋼產(chǎn)量在時隔3年后首次超過上

最近,日本鐵鋼聯(lián)盟公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,得益于住宅建設(shè)和汽車制造等市場需求的拉動,2013年日本粗鋼產(chǎn)量在時隔3年后首次超過上年水平。同時,汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸,同比增長3.4%;汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸,同比增長0.1%;H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸,同比增長17.1%),但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷,船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸,同比減少6.2%。

對此,日本鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受日本媒體采訪時表示,2014年日本造船業(yè)將觸底,相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升,但是由于今年4月份消費稅增稅和政府控制債務(wù)規(guī)模等因素影響,今年日本鋼鐵需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年“欣欣向榮”的景象。

去年電價上漲吞噬日本鋼企利潤

友野宏稱,從總體來看去年日本經(jīng)濟大環(huán)境好轉(zhuǎn)。2013年,日本政府實行的寬松貨幣政策使得日元開始大幅貶值,同時國內(nèi)消費不斷上升。尤其是在政府增加消費稅之后,為了避免增稅帶來的支出增加,日本個人消費在2013年下半年上升明顯。此外,2020年東京舉辦奧運會成為去年日本經(jīng)濟轉(zhuǎn)好的利好消息。但是,仍然有不容忽視的不利因素。比如,福島核電站當前仍在進行善后處理工作,這影響到日本國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的電力供應(yīng)。

日本鐵鋼聯(lián)盟近來發(fā)布的研究報告稱,日本核電廠的停產(chǎn)使得國內(nèi)電價在去年漲幅較大,鋼企收益由此受到較大影響。例如,去年6月份,日本國內(nèi)電價就同比上漲9.8%。據(jù)了解,在電價上漲的不利情況下,日本政府對于耗電較多的特殊鋼電爐廠,并沒有對其電價進行調(diào)整和出臺相關(guān)優(yōu)惠措施,使得企業(yè)負擔加重。

該機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,去年電價上漲的金額已經(jīng)占日本相關(guān)鋼企經(jīng)常利潤的43%,約為600億日元。另外,去年日本鋼企還出現(xiàn)了電爐廠和高爐廠經(jīng)營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進口成本上升,日本高爐廠在產(chǎn)銷方面上升的同時,狠抓降本,而且積極進行合并重組,因此效益回升明顯。但是,電爐廠由于電價上漲和廢鋼價位較高,企業(yè)經(jīng)營效益受損較大。

為此,該機構(gòu)呼吁,日本國內(nèi)的這種能源供應(yīng)短缺使得包括日本鋼鐵業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)國際競爭力下降,政府應(yīng)該盡快重新供應(yīng)核電,同時支持可再生能源發(fā)電。另外,該機構(gòu)稱,希望政府從保證能源安全的角度出發(fā),采取適當?shù)哪茉椿旌戏结槪员WC電力供應(yīng)維持在較合理的水平。并且,在可再生能源發(fā)電方面,政府應(yīng)重點轉(zhuǎn)向效率較高的風力發(fā)電和地熱發(fā)電。

今年日本鋼材消費量或下降

對于去年日本鋼鐵整體需求回升,友野宏表示,主要是由于政府相關(guān)財政支持政策出臺后,建筑業(yè)需求首先開始恢復(fù),而制造業(yè)用鋼需求亦于去年年中開始回升。在建筑業(yè)和制造業(yè)需求的共同推動下,去年下半年日本鋼材市場上曾出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況。

在鋼鐵需求展望方面,友野宏預(yù)計,2014年亞洲市場總體需求將保持增長,但是由于來自東亞地區(qū)的供應(yīng)仍在增加,2014年亞洲市場實現(xiàn)供需平衡仍然比較困難。從日本國內(nèi)情況看,今年4月份消費稅增稅后,市場需求的驅(qū)動力減弱,個人消費和住宅投資不會出現(xiàn)去年顯著增加的情況。所以,今年建筑業(yè)住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設(shè)方面,由于日本政府債務(wù)規(guī)模在近期已經(jīng)達到1017.9萬億日元的新高,為控制債務(wù)規(guī)模,今年由政府政策出臺拉動的公共工程投資建設(shè)也會出現(xiàn)略降。制造業(yè)方面,造船業(yè)正在觸底,所以相關(guān)設(shè)備投資將在今年有所反彈,汽車消費方面由于受到消費稅增稅的影響今年預(yù)計將下降。

此外,根據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟數(shù)據(jù),2014年日本國內(nèi)普通鋼材消費量預(yù)計為4918萬噸,同比下降2.8%;特殊鋼消費量預(yù)計同比下降2%,為1254萬噸。總的鋼材消費量預(yù)計下降2.6%,為6172萬噸。在產(chǎn)量方面,友野宏認為,今年日本鋼鐵產(chǎn)量將較去年小幅下降,預(yù)計將保持1.1億噸的水平。

在進出口方面,日本財政部的數(shù)據(jù)顯示,2013年日本鋼鐵出口量為4306.9萬噸,同比增加2.3%;進口量為735萬噸,同比下降4.7%,為近3年來首次降至800萬噸以下。友野宏對媒體預(yù)測稱,今年日本鋼鐵的出口量基本將與去年持平。


 
 
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