山西省中部引黃工程

2016年10月，晉鋼成功中標山西省中部引黃工程。山西省中部引黃工程是山西省“十二五規劃”大水網建設中一項重要的工程，該工程干線自天橋水電站庫區取水，供水范圍包括3市14個縣。規劃供水3億立方米，其中忻州供水區0.07億立方米，呂梁供水區2.38億立方米，臨汾供水區0.55億立方米。

大西高鐵

2010年5月，晉鋼中標大同-西安高鐵工程。作為大西高鐵主要鋼材供應商，并憑借過硬的產品質量及周到的供貨服務，榮獲“優秀供應商”。大西高鐵是國家“十三五”鐵路發展規劃中八縱八橫“呼和浩特至南寧“的重要組成部分，北起山西大同市，南至陜西西安，全長859公里，設計行車速度250公里/小時，2009年12月3日，大西客運專線正式開工，2014年7月1日，太原南到西安北段正式通車。全線通車時間預計為2021年5月。

大張高鐵

2016年1月，晉鋼中標新建大同-張家口高速鐵路工程鋼材GC-04、GC-05、GC-09、GC-10共四個包件。大張高鐵，即山西省大同市至河北省張家口市高速鐵路，設計時速250公里/時，全長141.524公里，估算總投資為179.9億元。開工時間為2015年11月18日，預計竣工時間為2019年。

太焦高鐵

太原至焦作客運專線是山西省“十二五”規劃的重大交通基礎設施項目之一，起點為太原樞紐北格站，途經太谷西、故城、武鄉西、襄垣西、長治西、高平東、晉城東、博愛，終點為焦作站。線路總長度319.831公里，其中山西境內285.708公里，河南境內34.123公里，工程投資預估算總額為446億元，設計行車時速為250公里。太焦線建成后，太原到焦作只需1.5小時，不僅進一步打通山西、河南兩省的通道，也為兩省的經濟發展，特別是旅游資源的共享與融通帶來契機。

太原地鐵

2016年1月，公司在太原市建設工程中心參與了太原地鐵2號線投標，經過眾多專家的嚴格評審，公司從參與投標的眾多鋼廠中脫穎而出，成功中標JKGC201包件。

晉蒙黃河大橋

2015年6月，晉鋼成功中標晉蒙黃河大橋工程。晉蒙黃河大橋項目是山西省高速公路網規劃“三縱十二橫十二環”第三橫的省際運輸通道，線路全長4.86千米，其中黃河特大橋長2.178千米，項目投資預計10.5億元。晉蒙黃河大橋建成后將打破山西通往內蒙古的天然屏障，對于加強兩省（區）經濟文化交流，密切晉蒙區域合作、煤炭運輸及旅游開發將起到積極的推動作用。

長臨高速公路

2015年7月，晉鋼中標長臨高速公路工程。長臨高速公路于2013年6月開工建設，工期3年，起于長治市屯留縣，止于臨汾市襄汾縣，全線跨越兩市六縣一區，長166.234公里。2019年2月4日零時，長臨高速公路加入路網開放交通試運營。

臨汾新醫院

2015年，山西臨汾新醫院工程摘得中國建設工程的最高榮譽獎――“魯班獎”。晉鋼作為該工程獨家鋼材供應商，為其供應了2萬余噸優質建筑鋼材。

華潤太原師范學院

近年來，攜手中建五局參建了太原市保利海德公園、華潤太原師范學院、晉中碧桂園及萬科公元里等重點項目。

晉鋼也將攜手中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、山西路橋、山西建工等合作伙伴，助力山西區域更多重點工程建設。