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河鋼邯鋼公司自卸車耐磨鋼成功挺進高端市場

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-28  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:722
 
核心提示:近日,河鋼邯鋼公司首批55塊薄、寬規格高強度耐磨鋼發往沈陽某自卸車標桿企業。經客戶反饋,各項性能良好,板形、布氏硬度、折彎
 近日,河鋼邯鋼公司首批55塊薄、寬規格高強度耐磨鋼發往沈陽某自卸車標桿企業。經客戶反饋,各項性能良好,板形、布氏硬度、折彎成型性能等均達國內領先水平。至此,公司的高強度耐磨鋼成功挺進高端自卸車領域,厚度范圍、強度級別已覆蓋全國所有大型自卸車制造企業,是我國北方能夠生產厚度≤12毫米厚度規格自卸車耐磨鋼的唯一企業,徹底打破了南方鋼鐵企業薄規格耐磨鋼對我國耐磨鋼市場的長期壟斷。

近年來,隨著社會和經濟的高速發展,節能降耗、減少環境污染和節約資源成為大家面臨的一個十分迫切的問題。對于礦山用或城市用自卸車來說,采用低合金耐磨鋼產品不僅降低車身重量、節能降耗、減少環境污染、增加車輛的載重量,而且還能大幅度提升汽車箱體等核心位置的使用壽命。為了適應這種需要,公司專為沈陽某自卸車標桿企業定制開發輕量化U型箱體耐磨鋼。采用耐磨鋼生產的U型自卸車廂體,其重量可減輕30%——50%。

目前自卸車用耐磨鋼厚度范圍3——16毫米,由于其加工、服役條件復雜,對原料板提出更高要求,要求原料板具有高強度、高韌性、高耐磨性、可焊接性,同時具有良好的平直度及折彎成型性能。

為了滿足沈陽自卸車標桿用戶高端耐磨鋼要求,獲得極寬薄規格系列耐磨鋼板,公司突破以下技術難點,并形成多項核心專利技術:極高硬度下強韌性匹配;高潔凈度冶煉和連鑄技術;薄規格鋼板板形控制;薄規格鋼板折彎成型技術;薄規格鋼板焊接技術等。

產品下線后經過檢測,各項性能良好,板形、布氏硬度達到國內領先水平。用戶加工成型后,折彎成型、焊接性能良好,并與用戶達成長期合作戰略。5月份增加50輛自卸車耐磨鋼合同的同時,用戶計劃全年采購2000輛自卸車耐磨鋼合同均在公司采購。

精湛的工藝促進了公司進一步的結構調整,推動高質量發展邁上了一個新的臺階。

 
 
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