2013年，河北唐山前進鋼鐵集團公司生產銷售各種材質的鋼坯135萬噸、鋼材120萬噸、金屬制品（鋼板彈簧）22萬噸、電梯導軌20萬噸，產銷率達到100%，經濟效益比上年顯著增長。在鋼鐵市場不景氣、環保嚴查的情況下，唐山市許多鋼鐵企業都被迫停產，但前進鋼鐵“一枝獨秀”，不僅順利通過環保核查，生產經營也取得了累累碩果。該企業有何秘訣？帶著疑惑，《中國冶金報》記者近日赴唐山對該企業進行了實地調查采訪。

走進前進鋼鐵，看不到雄偉的高爐、高大的煙囪。原來，該企業并沒有傳統的高爐-燒結-焦化工序，而是采用感應電爐—LF爐外精煉—全連鑄—全連軋的現代短流程生產工藝生產鋼材。在其煉鋼車間的一端，記者看到成千上萬噸的廢鋼鐵堆積如山。

把握時代脈搏超前構建現代生產流程

“公司在若干年前就預見到，我國鋼鐵行業的循環經濟時代即將到來，在全國如火如荼建設高爐的時候，獨辟蹊徑，建設了以廢鋼鐵為主要生產原料的電爐煉鋼廠，并在人們認為感應爐只能生產‘地條鋼’并對其同聲譴責的時候，果斷決定把原來的電弧爐改成感應爐。”前進鋼鐵董事長薛文如自豪地告訴記者。

據測算，短流程煉鋼與傳統的長流程煉鋼相比，可降低60%能源消耗，減少80%污染排放。薛文如表示，我國鋼鐵生產能力已嚴重過剩，社會廢鋼量增長迅速，未來，廢鋼重熔冶煉將成為鋼鐵生產的主要方式。

當問到為什么把原來的電弧爐改成感應爐時，薛文如告訴記者：“一些小鋼廠用小感應爐生產‘地條鋼’，是黑心老板只想掙錢不計后果的產物。他們不管什么料、不經任何處理就作為煉鋼原料，廢鋼鐵熔化后不進行任何化驗，地上挖個坑就澆鑄，就連最基本的成分都不知道，如何能保證鋼的質量呢？而且，這樣的企業在生產流程中不做任何環保處理，污染嚴重，這種禍國殃民的行為當然必須‘鏟除’。但這不是感應爐的錯。感應爐已存在100多年，在沒有精煉爐的時代，人們必須用感應爐冶煉出更加優質的鋼水用以生產精密鑄件。在目前的技術條件下，感應爐煉鋼質量完全可以與電弧爐煉鋼相媲美。”

據薛文如介紹，感應爐煉鋼的成本比電弧爐煉鋼的成本要低很多，傳統的電弧爐煉鋼分為熔化期、氧化期、還原期，加熱效率低，耗時長，電耗一般在700千瓦時/噸鋼，折合為283千克標準煤(用吹氧助熔降低電耗會增加其他消耗)。感應爐電加熱效率高，噸鋼耗電只有560千瓦時，折合為226千克標準煤。如果將廢鋼鐵進行凈化處理后再冶煉，噸鋼電耗可下降到500千瓦時，折合為202千克標準煤，而使用長流程煉鋼的噸鋼能耗在600千克標準煤上下。另外，由于電弧爐氧化氣氛濃，廢鋼中的硅、錳等元素易氧化，鋼水中含氧量高，需大量脫氧劑，合金元素消耗大。以生產螺紋鋼坯材為例，感應爐消耗合金料為10千克/噸鋼~15千克/噸鋼，電弧爐為25千克/噸鋼以上。而且，感應爐出鋼率可達到97%，如果將廢鋼鐵凈化處理再冶煉，可達到99%。感應爐的爐齡也比電弧爐高，更重要的是感應爐的筑爐耐火材料成本低，一般在25元/噸鋼，而電弧爐則高達200元/噸鋼。

“有人認為煉鋼是氧化反應，而感應爐沒有氧化反應，不能脫硫、磷，所以不能保證質量。其實，這是非常陳舊的觀點，煉鋼氧化反應是指高爐鐵水煉鋼，但廢鋼中的碳、硫、磷含量是合格的，關鍵是要對廢鋼進行分選和凈化預處理。”薛文如說，“在市場競爭激烈的情況下，生產成本較低的感應爐加精煉爐配置將替代成本較高的電弧爐，未來鋼鐵生產的主導工藝過程應該是廢鋼分選—加熱預處理—感應爐重熔—精煉爐提純、脫氣—連鑄—連軋—成材。”

因此，薛文如和他的團隊將本企業的生產流程做了如下定格：廢鋼回收—廢鋼分類，預加熱凈化處理—感應爐冶煉—爐外精煉—連鑄—連軋—金屬制品（鋼板彈簧，電梯導軌）。在廢鋼分類預加熱處理凈化過程中，提取有色金屬；在感應爐冶煉中，采用氬氧底吹新技術；在連鑄中，采用電磁攪拌、液面自動控制、自動配水、震動澆鑄；在軋鋼環節，使用國內最先進的18架短應力線連軋機組；金屬制品板簧的生產線也是全國最先進的配置，可生產按照等強度梁設計的變截面板簧，可節省彈簧鋼用量40%左右，實現汽車輕量化。

“一種新技術的興起不會一帆風順，如轉爐取代平爐、連鑄取代模鑄等，在一個時期內，它們并不被人們看好，受到各種非議，但隨著冶煉技術的發展，‘丑小鴨’終會變成‘白天鵝’。”薛文如對未來充滿信心。他表示，感應爐煉鋼沒有大氣污染、水污染、噪聲污染、電磁污染，用電平穩，基本不會對電網形成沖擊。同時，在煉鋼廢棄物中提煉有色金屬，將煉鋼爐渣用于生產爐渣磚……這些都將改變鋼鐵行業“高污染、高能耗”的形象。

依托超前的理念和先進的生產設備，該公司在2013年取得了7項專利，其中發明專利3項，涉及新鋼種2個、感應爐的加B技術1個、軋鋼技術1個、板簧生產技術3個，開發了低合金高強度結構鋼、保證淬透性結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、優質碳素結構鋼、彈簧鋼、材質為Q235+的電梯導軌專用鋼、礦山機械用破碎錘專用鋼等產品。同時，該公司利用短應力軋機剛度高、穩定性好等特點，開發了尺寸和形位公差要求較高的品種，如13毫米×90毫米單面雙槽彈簧扁鋼、16毫米×90毫米出口歐洲市場的單面單槽的彈簧扁鋼、平面與側面圓弧相切的彈簧扁鋼、5毫米×50毫米小規格彈簧扁鋼、ф20毫米~ф70毫米圓鋼、T75電梯導軌等產品。該公司還把普通的鋼板彈簧改成變截面板簧，并已在大運重汽推廣使用，為汽車的輕量化和節能作出了貢獻；與首鋼特殊鋼公司進行合作，成為首鋼特殊鋼公司的特殊鋼生產基地。

筑巢引鳳盡攬天下英才

目前，前進鋼鐵已不是一家單一的鋼鐵企業，其產業鏈已延伸到鋼鐵制品的許多領域，如板簧、電梯導軌、有色金屬提煉等。這些成就的取得，也歸功于他們尊重知識、尊重人才的明智之舉。薛文如和他的團隊曾不遺余力，在全國招賢納士，甚至不惜“三顧茅廬”誠請英才。許多相關行業的專家，紛紛來到前進鋼鐵創業，而企業不僅為其提供必要的工作、生活條件，而且對其給予充分信任，讓其在領域內充分發揮聰明才智。

例如，薛文如和他的團隊“三顧茅廬”誠聘多年從事板簧管理、生產與銷售的專家畢建明來公司任汽車懸架分公司的總經理。這位專家不僅帶來了現代化管理理念和先進的技術，還帶來了板簧生產的骨干隊伍，使前進鋼鐵的生產經營在短期內就達到預期目標，產品質量贏得了客戶的好評；具有“拼命三郎”稱譽的勞模邢雙印，被前進鋼鐵誠聘為公司軋鋼廠廠長后，發揚其光榮傳統，為公司作出卓越的貢獻。

在生產實踐中，薛文如和他的團隊還注意發現人才，培養人才。如目前擔任公司煉鋼廠廠長的蔣愛民，就是一位在生產實踐中錘煉成長的難得人才，在降低成本、提高質量、開發品種等方面為公司作出巨大的貢獻。這樣的例子不勝枚舉。

憑著堅實的科技實力，2013年，前進鋼鐵獲得了河北省“技術中心企業”殊榮。面對成就，薛文如不以為然地說：“我們要百尺竿頭，繼續努力，在發展循環經濟和建設資源節約型、環境友好型企業之路上奮勇前進。”