據媒體消息，日前，蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵歐洲公司宣布，歐盟委員會反壟斷專員正式否決了蒂森克虜伯和印度塔塔鋼鐵公司合并歐洲鋼鐵業務的計劃。主要原因是擔心雙方合并后會損害市場競爭，抬高市場價格。按照歐盟法律，歐盟范圍內的所有企業合并案都需要獲得歐盟委員會反壟斷專員的批準。 蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵在去年6月正式簽訂協議，合并雙方在歐洲的鋼鐵業務。根據簽署的協議，雙方將成立一家名為蒂森克虜伯塔塔鋼鐵公司（Thyssenkrupp Tata Steel B.V.）、各自占股50%的合資企業。該公司將成為歐洲第二大鋼鐵企業，粗鋼年產能達到2100萬噸。 去年10月下旬，歐盟委員會開始對這項合并展開深入調查，擔心這筆交易可能會削減歐洲高端鋼鐵供應方面的競爭。
歐盟委員會當時表示，如果此項交易成行，消費者將面臨更少的供應商選擇，以及更高的價格。尤其是在汽車用鋼、包裝用鋼等領域，合并后的蒂森克虜伯塔塔將占據絕對的市場壟斷地位。對此，歐盟委員會要求兩家公司給出妥協方案，以確保這些領域的自由市場競爭。兩家公司認為，盡管雙方已經提交了改進的協議，并做出重大讓步，但是仍未解除歐盟委員會的擔憂。
如果做出進一步的承諾或讓步，將對合并的預期協同效應產生不利影響，從而導致合資公司不具有經濟性。 蒂森克虜伯原計劃在與塔塔鋼鐵歐洲公司合并鋼鐵業務后，將公司拆分為蒂森克虜伯工業公司和蒂森克虜伯材料公司。
合并計劃失敗后，蒂森克虜伯公司的執行董事會已重新評估了公司的發展戰略，提出了基于公司業績的新戰略，并提議不推進計劃中的分拆計劃。執行董事會認為，經濟低迷及其對企業發展的影響，以及當前的資本市場環境，導致分拆不能按計劃實現。提出的新戰略是蒂森克虜伯將從根本上調整自身，以顯著提高其經營業績。這將包括以價值為基礎的更靈活的投資組合方法、為所有業務的發展提供更大的自由、更精簡的控股結構和更強的業績導向。同時，公司將持續加強資本基礎，為必要的重組和業務發展爭取必要的財務資金儲備。另外，蒂森克虜伯執行董事會還將向監事會提議將電梯業務進行IPO。
對于新戰略，蒂森克虜伯相關負責人表示，公司將首先關注業績，然后是靈活的投資組合，最后是對以人為中心的高效組織的選擇進行評估。他認為，合并仍是明智的選擇，但是由于歐盟委員會，現在看來不可能大規模進行。公司將對歐洲鋼鐵業務進行有效的重新定位，對主要從事鋼鐵和有色金屬加工和配送的材料服務業務進行評估整合的可行性。 上述負責人表示，公司對能夠創造價值的行動持開放態度，仍存在尋找鋼鐵合作伙伴，以推動業務向前發展的可能性，但是在未來的任何鋼鐵并購中，蒂森克虜伯仍將持有多數股權。蒂森克虜伯的目標是在2020/2021財年實現約10億歐元的自由現金流，而2018/2019財年的該數據預期為負的300萬歐元。
此外，蒂森克虜伯還表示，今后將采取措施，把員工水平提高到具有競爭力的水平。計劃在未來三年裁員6000人，其中2000人將在鋼鐵行業，4000人在德國。 塔塔鋼鐵歐洲公司有關人士表示，與蒂森克虜伯的合并失敗將不影響其繼續履行對英國鋼廠的投資承諾。該公司還考慮對其位于英國南威爾士塔爾伯特港的塔塔鋼廠進行面向2030年的發展計劃。據悉，該廠是一座聯合鋼鐵廠，曾是英國國有鋼鐵廠，建于1901年，目前年產能為350萬噸。
近年來，塔塔鋼鐵公司對該廠進行了多項投資，以提升裝備和技術水平。該公司在去年將兩座高爐中的一座拆除，今年還將更換轉爐，第二座高爐將在三年內被替換。
