節能減排已成為冶金行業進一步發展最重要的科技創新任務之一,流程功能的解析、優化、重組,實現轉爐煉鋼生產的緊湊化,即工序時間的最小化、銜接最優化,這是最首要的節能措施。
中冶華天工程技術有限公司(以下簡稱“中冶華天”)多年來一直致力于從事煉鋼節能減排領域的研究和創新。2011年成功研制的“低成本節能環保120t轉爐煉鋼集成技術”,于2012年通過了中冶集團組織的科技成果鑒定,達到了國內領先水平。該技術創新成果首次成功應用于天津天鋼聯合特鋼有限公司120t轉爐煉鋼,經過近3年的生產實踐,取得了顯著的冶煉效果,噸鋼鋼鐵料消耗為1060kg,噸鋼石灰消耗僅27~28kg。
據悉,該成果先后全部或部分應用于遼寧營口嘉晨鋼鐵公司、山東魯麗鋼鐵公司、山東傳洋鋼鐵公司等120t轉爐煉鋼,取得了可喜的成績。
2、技術研發背景
作為天津天鋼聯合特鋼有限公司的總體設計單位,中冶華天在設計中采用了“3R+人性化”設計的理念,按照循環經濟的原則進行設計,以物流順、節能降耗、環境保護、降低生產成本、提高經濟效益和市場競爭力為中心,通過實施可持續發展戰略,將該工程建設成為一個能源和資源節約型的綠色工廠。
目前大多數轉爐煉鋼廠存在著如下問題:
2.1鐵水供應問題
轉爐的鐵水供應方式有:(1)高爐鐵水罐+混鐵爐+轉爐鐵水罐;(2)混鐵車+轉爐鐵水罐;(3)高爐與轉爐共用同一鐵水罐。第一種工藝,是國家明令淘汰的高耗能、高污染的工藝,不能采用。第二種工藝存在著如下問題:一、鐵水溫降較大;二、增加了加料跨起重機作業率;三、倒罐產生大量煙塵,對煉鋼車間造成污染;四、設置倒罐及除塵設施,不僅投資較高,而且運行成本較高。
2.2加料系統與汽化冷卻系統、除塵系統布置問題
國內外轉爐煉鋼車間的加料系統與汽化冷卻系統、除塵系統常規集中布置在同一側,對設備的安裝、檢修、更換等存在著的一定的難度,而且作業時間長,降低了轉爐的有效生產時間,影響了轉爐車間的經濟效益。
2.3加料系統卸料口密封問題
轉爐加料系統振動給料器卸料口密封常規采用帆布密封,鋼絲固定。由于振動給料器的振動,帆布經常容易脫落、磨損,導致現場檢修頻繁,崗位含塵量得不到有效、徹底的改善。
2.4氧槍粘渣問題
轉爐常規采用直筒式氧槍。由于采用直筒式氧槍,易出現渣粘槍的現象,尤其是在濺渣護爐時,粘渣更嚴重。
2.5轉爐底吹系統問題
轉爐底吹透氣元件常規采用均布形式。由于采用均布易出現透氣元件布置在爐前位置,轉爐加廢鋼時易出現透氣元件機械性損壞的現象,增加煉鋼運行成本。
2.6轉爐除塵系統的供水模式
轉爐濕法除塵系統常規采用并聯供水模式,一文、二文、濕旋擋板脫水器采用單獨供水,供水量較大,運行成本高。
2.7爐渣綜合處理
轉爐爐渣處理方式大多為熱悶渣、熱潑渣等傳統方法,處理后的爐渣大部分鋼渣不能自行分離,還需其他工藝過程進行分離(如破碎、篩選等),爐渣利用率低。
3、創新成果的主要特點、創新點
3.1“一罐制”鐵水直供工藝方案
將高爐鐵水罐與轉爐鐵水罐統一,也叫“一罐制”。采用鐵水罐車將鐵水從高爐出鐵場通過鐵路運輸至煉鋼車間,經過脫硫工序處理后兌入轉爐內。
“一罐制”鐵水直供工藝方案將煉鐵、煉鋼兩道工序有效銜接,最大限度的減少了鐵水溫降、噴濺損失和占地面積,減少了鐵水倒罐對煉鋼車間造成的污染,降低一次性投資及長期運行成本。
“一罐制”鐵水直供方案已成為當前國內外長流程設計的優先選擇方案,沙鋼200t轉爐鋼廠、新余210t轉爐鋼廠、濰坊150t轉爐鋼廠、富倫150t轉爐鋼廠、魯麗150t轉爐鋼廠等采用了此方案,取得了很好的經濟效益。
3.2加料系統、除塵系統及汽化冷系統布置方案
轉爐加料系統布置在加料高跨,除塵系統和汽化冷卻系統則布置在轉爐高跨。
加料系統與除塵系統、汽化冷卻系分跨布置方案,其與同跨布置相比有如下特點:
(1)有利于汽化冷卻煙道的安裝、更換及相關維修;
(2)減輕轉爐高跨鋼結構量,可適當減小轉爐跨跨度,減少一次性建設投資;
(3)增大轉爐高跨設備安裝及維修空間;
(4)減少對爐襯的破壞;
(5)汽化冷卻煙道壽命長。
3.3加料系統新型密封方案
加料系統的振動給料器上部和下部連接方式采用了新型的密封型式。該方案已申請實用新型專利一項。其與傳統密封方案相比有如下特點:
橡膠制品取材容易,成本較低;
結構簡單,安裝及維修容易;
能克服振動給料器振動所帶來的密封方式的脫落。
3.4大錐度氧槍
設計采用大錐度氧槍。槍身總長保持不變,爐渣靠自身重力自動脫落。
大錐度氧槍與傳統直筒式氧槍相比有如下特點:
爐渣處于氧槍錐度區,靠自身重力自動脫落,減少刮渣器設備的投資;
氧槍幾乎不粘渣,大大減輕現場工人的勞動強度。
國內天津聯合特鋼、濟鋼、濰坊鋼廠、重鋼等企業采用此技術,并取得了一定的經濟效益。
3.5轉爐底吹系統采用透氣元件非對稱布置方案
轉爐底吹系統采用6個透氣元件非均勻布置形式。
與傳統對稱布置形式相比有如下特點:
圍繞耳軸中心線布置透氣元件,克服轉爐加廢鋼所造成的透氣元件機械性損壞的現象;
有效提高轉爐熔池攪拌動能,降低碳氧濃度積(終點碳氧濃度積~0.0025%),縮短了轉爐冶煉周期。
目前,轉爐底吹系統透氣元件非均勻布置形式已成為國內外發展趨勢,國內沙鋼、傳洋鋼鐵、天津聯合特鋼、濟鋼等企業也采用此技術,取得了良好的經濟效益。
3.6除塵系統采用串聯供水模式
除塵系統的冷卻水采用串聯供水模式。它與傳統并聯供水模式相比有如下特點:
(1)除塵系統供水量節約約40%;
(2)濁環水泵房及相關設備一次性投資減少。
此技術先后在濰坊150t轉爐、富倫150t轉爐、天鋼聯合特鋼120t轉爐等企業使用,取得了良好的經濟效益。
3.7熱潑渣與新型鋼渣水淬綜合處理方案
本項目采用渣箱熱潑與安全環保型鋼渣水淬法結合的處理方式。根據爐渣的特性,一部分進入渣箱進行熱潑,一部分進入安全環保型鋼渣水淬裝置(中冶華天自主研發)處理,提高爐渣處理率。
安全環保型鋼渣水淬系統由大塊度鋼渣輸送系統、粒化器、渣罐液壓傾翻機構組成。其中,渣罐液壓傾翻機構,直接由兩側傾翻臂液壓缸同時驅動,傾翻平穩,同時,還設置止擋臂,避免渣罐傾翻時脫落的危險。水淬后的渣采用大塊渣輸出輥道,用于解決水淬后的鋼渣進行篩選、大塊渣直接進入水池易發生爆炸、后期分離處理成本較高等問題。同時,大塊渣輸出系統由于輥子之間留有較小的間隙,既保證了小顆粒的鋼渣順著輥道間隙滑落進入水池,又使得未粒化完全的大塊鋼渣通過輥道輸送到旁側,以便轉運。另外,所述驅動輥、從動輥上交錯布置“十字形”撥爪,既能幫助篩選鋼渣,又使得大塊渣不卡輥、輸送可靠。
通過綜合處理后的鋼渣利用率大大提高。經磁選后的鋼渣可作為轉爐冷卻劑、廢鋼或返燒結作為原料使用,尾渣外供水泥原料、道路填料等使用,明顯減少了石灰的加入量和廢鋼的使用量,節約成本。
新型鋼渣水淬為中冶華天自主開發設計,該技術已申請發明專利一項,實用新型專利兩項。
3.8污泥就地造球
轉爐除塵系統回收的污泥,采用小循環處理,就地制成合成渣球團,直接返給轉爐作冷卻劑使用,不僅回收了鐵資源,降低鋼鐵料消耗,而且縮短了冶煉時間,鋼廠的經濟效益約4~5元/噸鋼。
4、推廣應用前景
我國城市化、工業化、現代化的進程正在加快,現正處于經濟建設高速增長的階段。這也就要求我們節約能源,提高三廢的綜合治理和回收利用,做到負能煉鋼。使原本的耗能大戶成為新型的綠色環保鋼廠,使煉鋼廠成為國民經濟經濟建設過程中十分重要的一環。
該科研成果集成創新了多項煉鋼生產的工藝技術,旨在降低生產成本及能耗,方便廠方組織生產。研究成果可廣泛應用于轉爐煉鋼生產工藝,應用后能保護環境、節能降耗,具有明顯的環境保護效益和綜合的社會效益。該項目的推廣可改善環境,促進經濟可持續發展,具有良好的企業經濟效益和顯著的社會效益。