為將“日清日結”管理做實做到位，該廠實行廠、作業區、班組“三級管理”。廠級管理即相關責任管理室每天形成“日清日結”報表，對成本指標進行全面掌控，不定期對作業區降成本措施的落實情況進行抽查；作業區級管理即每天作業區形成內部“日清日結”報表，利用班前會對班組指標完成情況進行點評，每周、月，對各班組的成本完成情況進行排名并公示；班組級管理即爐結爐清，得出每爐鋼水散裝料和鐵合金成本的超降情況，便于更直觀地指導班組的操作，增強班組職工降成本意識。

日前，記者在該廠“日清日結”報表上看到，鋼鐵料消耗對比下降4.416公斤噸鋼。目前，該廠“日清日結”報表自動生成工作已進入調試階段，該功能完善后，“日清日結”工作將更加科學化、規范化。

在“日清日結”的基礎上，該廠還積極進行降低鋼鐵料、合金料消耗攻關。圍繞今年設定的鋼鐵料消耗攻關目標，制訂各項管控措施。5月份，煉鋼作業區通過完善轉爐復吹工藝，逐步降低渣中TFe含量。通過將轉爐復吹與留渣操相結合，有效降低了轉爐造渣料的加入量。另外，該作業區采取回收轉爐落地渣、提高冶金渣供應量，使用冶金渣預處理鐵坨用于矩形坯生產，都有效地降低了鋼鐵料消耗。精煉作業區結合鋼種路徑和用途碼要求，優化石灰加入量，推進石灰消耗攻關，5月份超額完成3公斤/噸鋼的攻關目標。

該廠5月份合金消耗對比年度預算降低11.05元/噸鋼，降低成本840萬元。原料作業區通過優化噴吹效果減少鎂粉消耗，合計降低噸鋼成本0.46元。煉鋼作業區在Q235B和Q345B鋼種冶煉中，采用硅錳替代高錳和硅鐵，降低合金成本。此外，在降低脫氧劑成本、煤脫氧工藝試驗上做文章，降低合金成本。據了解，從3月份開始，該作業區大量采用此項工藝，噸鋼降成本2.52元。截至目前，累計降成本432.53萬元。下一步，隨著烘干設施的投入，脫氧效果還有繼續提升空間。精煉作業區在薄板碳鋼上降低錳硫比，開展命中率攻關，優化Al成分控制，降低合金成本，并通過降低高級別汽車板用鋼中的鈦含量降低合金成本。僅5月份，生產加鈦高級別汽車板降低合金成本0.10元/噸鋼。