為解決上述問題，棒材三線運行工段員工與鉗工工段聯合根據現場測算確定出改造方案：對滑輪組進行重新設計，將隔環去除，同時增加軸徑，將滑輪軸加大至φ120，同時取消隔環，選配公差，保證軸承正常裝配使用。即使在軸承有損壞時，也不會造成滑輪明顯偏斜，明顯減少了夾繩故障的發生；改造前因軸隔環磨損、軸承損壞等每3個月會更換一次軸承，每次軸承更換產生費用2000元，更換鋼絲繩一次產生費用約3000元。改造后可減少軸承、鋼絲繩等消耗，年創效約15000元。