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本鋼板材煉鋼廠六號轉爐節能環保升級改造完成順利開爐

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-09-11  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:971
 
核心提示:6日10時許,本鋼板材煉鋼廠六號轉爐爐火通紅,經過5個多月的節能環保升級改造,六號轉爐熱試車成功,正式開爐冶煉。本鋼集團副總
 6日10時許,本鋼板材煉鋼廠六號轉爐爐火通紅,經過5個多月的節能環保升級改造,六號轉爐熱試車成功,正式開爐冶煉。本鋼集團副總經理高烈,副總經理、總工程師張貴玉在六號轉爐爐前,與一線職工共同見證了這一喜悅時刻。

該廠六號轉爐投產于2007年7月,轉爐各系統實際生產能力原為150噸轉爐配套,目前已運行至少10年以上。平均出鋼量由設計的150噸提升至175噸的過程中,未進行過升級改造,出鋼量增加后冶煉周期較長,且各系統設備能力已不能滿足生產要求,并且排放已經不能滿足國家環保標準要求,需要對轉爐的汽化冷卻系統及一次除塵煙氣凈化系統進行改造。

今年4月,六號轉爐節能環保升級改造工程正式開工,這次改造的重點項目有:六號轉爐汽化冷卻系統改造、六號轉爐一次除塵系統改造等。改造的主要設備有:轉爐供氧儀表系統,汽化冷卻煙道、汽包、除氧器、蓄熱器、鍋爐給水泵、高低壓循環泵等。參加改造工程的施工隊伍有中國三冶、建設公司土建分公司、建設機電安裝公司等。

六號轉爐節能環保升級改造工程施工場地狹窄,由于施工過程中,其他轉爐生產正常進行,當施工與生產發生沖突時,首先要滿足生產需要,無形中增加了施工難度,特別是大件吊裝作業,更是存在很多困難。在轉爐汽包整體吊裝過程中,需要將60多噸的汽包設備從廠房零米地面吊裝到54米空中再進行安裝。在該廠精心組織下,參戰職工先將龐大的汽包通過兩臺高跨吊車吊到49米空中,再采用卷揚過跨的方式用8臺電動葫蘆將其送到空中54米平移安裝就位,歷時兩天半完成吊裝作業。

在完成拆除、安裝兩個階段后,六號轉爐節能環保升級改造工程進入調試試車階段。為保證順利開爐,調試人員連續三天三夜奮戰在現場,確保了六號轉爐熱試車成功。

據介紹,改造后的六號轉爐環保排放將滿足國家環保要求。同時,各系統生產能力適應生產要求,標志著板材煉鋼廠向全面實現爐機匹配邁出了重要的一步。

 
 
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