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淮鋼成功開發(fā)火車用低鈦軸承鋼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-12  瀏覽次數(shù):216
 
核心提示:日前,江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司成功開發(fā)出直徑380mm的鐵路用高碳鉻軸承鋼GCr18Mo大圓坯,經(jīng)檢驗,符合客戶要求,成功交
日前,江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司成功開發(fā)出直徑380mm的鐵路用高碳鉻軸承鋼GCr18Mo大圓坯,經(jīng)檢驗,符合客戶要求,成功交付使用。

  淮鋼開發(fā)的GCr18Mo大圓坯用于生產(chǎn)電渣軸承鋼,軋后制造鐵路火車軸承。該鋼種對鋼的鈦含量等方面要求非常高。由于該鋼合金元素較多,鈦含量控制較困難,開發(fā)難度非常大,目前國內(nèi)只有少數(shù)廠家生產(chǎn)。淮鋼采用轉(zhuǎn)爐、精煉、真空脫氣、連鑄大圓坯等特殊工藝,攻克了鈦含量控制、殘余元素控制、鋼質(zhì)純凈度控制等一系列難題,成功開發(fā)出該鋼種,鋼坯各項性能指標(biāo)均超過標(biāo)準(zhǔn)要求。該鋼種的成功開發(fā)標(biāo)志著淮鋼在生產(chǎn)高品質(zhì)軸承鋼領(lǐng)域邁上了新的臺階。

 
 
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