針對2019年國內車市的具體表現，乘聯會秘書長崔東樹表示，乘用車逐步回暖，商用車回調。新能源市場方面，補貼政策的退坡直接影響了下半年的銷量，截至10月，新能源市場已經出現連續4個月的負增長。不過，目前仍有利好因素，其中，部分實施限購的地區已經在探索并逐步放寬或取消限購措施，進博會的舉辦也對車市形成有利氛圍。隨著國家減稅降費效應逐步顯現，2020年汽車市場將會有所好轉。