自首艘國產(chǎn)航母2017年4月26日下水以來，鞍鋼、寶武、南鋼等鋼廠生產(chǎn)的航母用鋼經(jīng)受住了兩年多海試的嚴(yán)格考驗(yàn)，為我國海軍發(fā)展做出了鋼鐵貢獻(xiàn)，我國也因此成為繼美國、俄羅斯之后第三個(gè)可以自主研制和生產(chǎn)航母全部用鋼的國家。

我國要自建航母，必須解決艦船制造、艦載機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)、高端材料和武器彈藥等6個(gè)領(lǐng)域的問題，其中高端鋼鐵材料供應(yīng)問題首當(dāng)其沖，尤其是要解決耐海水腐蝕、防魚雷攻擊的無磁鎳鉻鈦合金鋼和用于航母艦體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的甲板鋼供應(yīng)問題。當(dāng)時(shí)，這些特殊鋼只有美國和俄羅斯能夠生產(chǎn)，并被視為重要的戰(zhàn)略軍事物資，美、俄兩國從不出口。

在這種情況下，我國鋼企經(jīng)過努力，研制出航母特種鋼，探索出專門焊接等關(guān)鍵技術(shù)，使國產(chǎn)航母用鋼在高強(qiáng)度、高韌性、耐蝕性、焊接性等綜合性能上達(dá)到國際先進(jìn)水平，消除了制約航母建造的一大技術(shù)障礙，大大加快了國產(chǎn)航母的研發(fā)進(jìn)程。2013年8月，鞍鋼完成了建造首艘國產(chǎn)航母所需的甲板鋼、球扁鋼等關(guān)鍵型號(hào)鋼材的生產(chǎn)，為國產(chǎn)航母提供了70%的航母專用鋼材。業(yè)內(nèi)人士介紹，鞍鋼甲板鋼的整體技術(shù)指標(biāo)與美國福特級(jí)航母使用的HSLA-115型特種鋼不相上下，強(qiáng)度達(dá)到了690兆帕。

據(jù)悉，我國首艘國產(chǎn)航母于2013年11月開工，2015年3月開始?jí)]內(nèi)建造，2017年4月26日正式下水，滿載排水量約為5萬噸，采用常規(guī)動(dòng)力裝置，長約315米，寬約75米，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，屬于中型航母。