1880生產線針對每個系統分析油品消耗原因，于4月份制訂了《降油品措施及獎勵考核辦法（初稿）》，5月份開始實施，并于7月份進行了重新修訂，進一步完善了降低油耗的各項措施及獎勵、考核細則，有效提高了作業區人員的工作熱情和積極性。

在具體工作中，該生產線要求點檢員每天兩次、崗位人員每班兩次針對管路焊接口、彎頭等部位進行兩次點檢，發現有漏油的，及時進行處理。重點開展預修管理工作，針對多次出現漏油的部位，利用停機時間，對焊口進行打磨、平整重新進行焊接，避免出現反復漏油的現象。

針對在機使用的液壓缸發生漏油故障的，具備在機處理條件的及時進行機上處理，不具備處理條件的，利用停機時間組織更換，避免油品損失擴大，對下機后液壓缸能自行修復的進行自修，現場不具備修復條件的上報計劃進行外委修復，保證機旁有臨時備件應對突發故障。通過開展一系列的工作，有效的控制住了頻發漏油的現象。

該生產線抓住重點，有針對性的攻關油品耗量大的兩個系統，一個是軋機輔助系統（HA1系統）；另一個是卷取運輸系統（HA3系統），通過重點管控，及時分析兩個系統出現漏油現象的原因，針對性的制訂合理的解決、預修方案，自5月份開始攻關，這兩個系統油品耗量，下降趨勢顯著，同比前期降幅50%以上。同時，通過開展油膜系統油耗攻關，從加強軋輥軸承箱裝配和進水后脫水環節管控兩方面入手，開展降低油耗工作。加強對支撐輥軸承箱點檢，在發現支撐輥軸承箱進水后，及時啟用備用油箱，將進水的油箱進行靜置，待到油水分離后進行排水，實現油水分離。同時通知軋輥作業區對支撐輥進行更換，防止支撐輥軸承箱出現大量進水，導致燒箱等其他故障發生。