該工程是北方地區(qū)首個海底隧道項目，該項目部的骨干人員來自于港珠澳大橋島遂項目部，而此前，河鋼承鋼大規(guī)格鋼筋曾在港珠澳大橋沉管隧道應(yīng)用中受到高度認(rèn)可。因此，河鋼承鋼產(chǎn)品能夠在眾多鋼筋品牌中再次受到青睞，靠的不僅僅是質(zhì)量過硬，還有其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的應(yīng)用口碑。

為了滿足工程要求，河鋼承鋼營銷人員多次到該工程項目部進行需求對接，開展技術(shù)調(diào)研，將產(chǎn)品應(yīng)用相關(guān)技術(shù)要求與生產(chǎn)單位進行無縫對接，確保交付產(chǎn)品質(zhì)量過硬。同時在生產(chǎn)排程和物流運輸方面進行全程跟蹤，確保如期交貨。

據(jù)悉，該海底隧道工程主線全長約5098米，工程總投資92.04億元，其中海底沉管隧道長3080米，南北兩岸接線道路長約299米。