主持人：《中國冶金報》實習記者 趙萍

訪談嘉賓：中國特鋼企業協會副秘書長 劉建軍

中國特鋼企業協會不銹鋼分會秘書長 劉艷平

主持人：連日來，新型冠狀病毒肺炎疫情影響了各行各業的正常運行。請您談一下，此次新冠肺炎疫情對特鋼行業正常運行的影響。

劉建軍：我們對特鋼企業進行了抽樣調查。從抽樣調查得到的情況來看，由于特鋼企業屬于連續性生產行業，各特鋼企業根據地方政府對疫情控制的要求，調整了生產計劃和任務。應該說，新冠肺炎疫情對特鋼行業生產運行產生的影響還是比較大的。主要包括以下幾個方面：

一是物流成為最大的影響因素。由于停汽運、封碼頭，使特鋼企業生產兩端的原料和產品運不進、發不出。

二是下游企業復工較慢。目前預計只有40%左右的企業復工，疫情重災地區復工率更低，且目前很多下游企業要求延遲交貨。

三是由于此次新冠肺炎疫情發生得比較突然，絕大部分特鋼企業在生產物資儲備上存在缺口，尤其是小宗物資，已經嚴重影響了特鋼企業的生產保障。

四是近期特鋼產品價格相對穩定，但由于需求尚未恢復和庫存壓力，價格支撐力度正在減弱。

劉艷平：春節期間，部分企業本來就計劃了停產檢修。受疫情影響，很多企業延長了停產期。

新冠肺炎疫情對企業的影響主要有3個方面。

一是疫情影響交通運輸，部分鋼廠原料運輸受到影響，開工率不足。

二是下游制造業受疫情影響未開工，需求疲軟。比如，佛山、無錫市場目前都沒有復工，有部分加工貿易商延期到2月底復工，鋼廠生產動力不足。

三是近期原料和鋼材價格產生波動，也使企業生產較為謹慎。

主持人：總的來看，此次疫情影響了整個鋼鐵產業鏈，不僅影響下游用鋼行業的需求，還影響了鋼企的生產和供貨。這是新冠肺炎疫情在國內的影響情況，那對出口的影響又如何呢？

劉建軍：出口方面，由于受物流和疫情控制影響，港口工作效率較以往低，會對交貨周期產生重要影響。

劉艷平：在出口上，各國都增強了對中國運輸船只的檢疫，加之國內出口貿易商復工延緩，都會對出口產生影響。

主持人：您對當前疫情影響下的鋼鐵企業如何生產和經營有哪些建議呢？

劉艷平：目前，按照中央和鋼協關于疫情防控的指導意見，企業需要做好職工安全防護工作，按照市場需求組織生產，切勿盲目不顧運輸條件增產，以及對市場價格進行惡意炒作。隨著疫情的緩解，企業可逐漸健康有序地組織生產。

劉建軍：通過這次抽樣調查，我們發現，特鋼企業都經受住了這次疫情的重大考驗。但我們也看到，部分特鋼企業暴露出應對緊急事件時在管理等方面的薄弱環節。

我們希望特鋼企業可以充分預計疫情時間對特鋼企業下游行業及其鋼材消費的影響，要注意不同行業影響的差異。此外，特鋼企業應理性研判市場，加強自律，防止特鋼產品價格大幅波動。

當前，多地政府已經密集施策，對受疫情影響嚴重的行業和地區減稅降費，為企業生產經營排憂解難，同時也出臺了積極的財政政策，進一步刺激擴大內需，鼓勵出口，增加投資，促進國民經濟各行業的穩定發展，把疫情的影響降到最低。我們一定要堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，以實際行動助力打贏這場疫情防控攻堅戰!

結束語：此次新冠肺炎疫情對鋼鐵行業正常運行產生了影響，但主要是短期影響較大。從長期來看，疫情不會改變中國經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢，中國經濟、中國鋼鐵早已在歷史的不斷考驗中練就了韌性，疫情期間被抑制的用鋼需求將在疫情過后逐漸恢復甚至集中釋放。可以預見，疫情過后，2020年鋼鐵需求將保持穩定。