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鐵礦石港口庫(kù)存再破億噸 鋼廠大肆采購(gòu)釀苦果

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-20  瀏覽次數(shù):228
 
核心提示:眼見(jiàn)著鐵礦石的港口庫(kù)存量重新突破1億噸,謝洪波(化名)的第一個(gè)直觀感受是:又有不少鋼廠做了賠本的買賣。 這么高的庫(kù)存量,又

眼見(jiàn)著鐵礦石的港口庫(kù)存量重新突破1億噸,謝洪波(化名)的第一個(gè)直觀感受是:又有不少鋼廠做了賠本的買賣。

“這么高的庫(kù)存量,又是在那么高的價(jià)格下采購(gòu)那么多,不管是自己生產(chǎn)用還是囤了再賣給別人,都是虧的。”2月16日,身為國(guó)內(nèi)一家民營(yíng)鋼廠高層的謝洪波如是向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。

有關(guān)數(shù)據(jù)表明,截至2月14日,其統(tǒng)計(jì)的全國(guó)34個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存10086萬(wàn)噸,較前一周大幅增加456萬(wàn)噸。

港口庫(kù)存破億

本報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),上一次港口鐵礦石庫(kù)存突破億噸,還要追溯到2012年,彼時(shí)鐵礦石的港口庫(kù)存一度維持在9000噸左右。現(xiàn)在,由于港口庫(kù)存的持續(xù)上漲,鐵礦石量已經(jīng)從2013年5月底的6400萬(wàn)噸左右,上漲到1億噸以上,上漲幅度接近60%。

除了春節(jié)假期運(yùn)輸發(fā)貨量減少的影響外,鋼鐵行業(yè)分析師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,鋼鐵市場(chǎng)一直沒(méi)有像樣的上漲行情,需求偏弱,像今年1月份的產(chǎn)量就沒(méi)有去年高,導(dǎo)致港口庫(kù)存不斷激增。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1月下旬會(huì)員單位粗鋼日均產(chǎn)量165.94萬(wàn)噸,環(huán)比下降2.50%,預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量196.40萬(wàn)噸,環(huán)比下降2.12%。預(yù)估1月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為198.62萬(wàn)噸,較去年12月份的實(shí)際生產(chǎn)水平201.1萬(wàn)噸下降1.23%。“去年統(tǒng)計(jì)局1月份數(shù)據(jù)是205萬(wàn)噸左右,2月份一下子躥到了220萬(wàn)噸,今年2月份不可能再有那么高的產(chǎn)量。”胡艷平說(shuō)。

謝洪波也認(rèn)為,鋼廠庫(kù)存消化減慢的確是港口庫(kù)存下不去的一個(gè)原因,“今年1、2月的產(chǎn)量還是比較低的,鋼廠計(jì)劃的增產(chǎn)也還沒(méi)有出現(xiàn)”。

但他同時(shí)告訴本報(bào)記者,鐵礦石港口庫(kù)存在短期突破1億噸,更多是去年底各鋼廠通過(guò)招投標(biāo)采購(gòu)釀下的“苦果”,這些礦在經(jīng)過(guò)40天左右的周期已經(jīng)陸續(xù)到港。

購(gòu)礦失策?

去年的鋼鐵行業(yè)形勢(shì)一直不好,倒逼國(guó)內(nèi)很多鋼廠改變經(jīng)營(yíng)策略,其中,在鐵礦石的采購(gòu)儲(chǔ)備方便,大都采取“多批次、低庫(kù)存”的操作模式,將以前原料儲(chǔ)備的周期從1個(gè)月變?yōu)?0天甚至半個(gè)月,以此減少原料成本對(duì)正常生產(chǎn)的沖擊。

這其中,一些廠家,因?yàn)樵谌ツ甑状笏临I進(jìn)了鐵礦石,經(jīng)營(yíng)局面更加惡化。

據(jù)悉,去年11月份以后,鋼廠們開(kāi)始面臨兩難選擇:每年的12月份到次年2月,國(guó)內(nèi)礦山恰逢冬季很多選擇停產(chǎn),鋼廠為保證需求會(huì)加大生產(chǎn)原料的儲(chǔ)備,但資金鏈的緊張又不能讓鋼廠大肆買進(jìn)現(xiàn)貨

于是,很多鋼廠在操作手段上只能更傾向買期貨(鐵礦石),避免了從港口買現(xiàn)貨要全額打款的尷尬。“去年11、12月鋼廠資金緊張,很多是通過(guò)招標(biāo)平臺(tái)采購(gòu)遠(yuǎn)期鐵礦石去了,期貨交易時(shí)只要交20%左右的保證金,發(fā)貨時(shí)再付清余款就可以了。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

“那時(shí)的鐵礦石招投標(biāo)很活躍,一方面是年底資金緊,再就是都預(yù)期春節(jié)后資金可能會(huì)寬松,冬季加大采購(gòu)是正常的,但還是有企業(yè)在采購(gòu)時(shí)間點(diǎn)上‘栽’了跟頭。”謝洪波如是回憶。

據(jù)悉,從去年冬季到現(xiàn)在,鋼價(jià)一直在下跌,但鐵礦石價(jià)格當(dāng)時(shí)在招投標(biāo)的熱炒下卻很堅(jiān)挺,噸價(jià)基本維持在130美元以上,但目前的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格僅120美元左右,遠(yuǎn)高于進(jìn)口價(jià)。“現(xiàn)在的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)比去年11、12月的期貨價(jià)便宜不少,鋼廠礦價(jià)那么高的時(shí)候集中去買,有得難受了。”邱躍成說(shuō)。

一個(gè)好的跡象是,從有關(guān)行業(yè)的調(diào)研結(jié)果看,目前各個(gè)港口到船量較前期并沒(méi)有明顯增加,部分港口的等待天數(shù)從之前的7~8天下降到現(xiàn)在的1~3天,預(yù)示著未來(lái)一段時(shí)間港口到港鐵礦石量較為平穩(wěn),隨著春節(jié)后港口發(fā)貨量增加,港口庫(kù)存繼續(xù)大幅度上漲難度較大。

“現(xiàn)在很多鋼廠,廠內(nèi)的庫(kù)存經(jīng)過(guò)假期的消化已經(jīng)不是很多了,在產(chǎn)量逐漸釋放出來(lái)后,港口的庫(kù)存還是會(huì)逐漸消化的。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。


 
 
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