每個月的訂單組織保產銷平衡是鋼材貿易事業部日常循環反復的常態工作，而每月中下旬又是出口訂單發貨裝運和結算工作的重要節點。由于2020年春節假期是1月下旬，這對鋼材出口工作帶來較大挑戰。鋼材貿易事業部既要在節前提前組織好2月份的生產訂單，還要保證春節前產出貨物的發運、報關結算。該部領導班子提前謀劃，較通常月份提前10天將合同組織到位，并提前與工廠溝通出口訂單的優先排產和發運，同客戶協商緊急交貨訂單，協調集港車隊提高集港效率，做到了貨等船、按期發運。

自2月3日開始，鋼材貿易事業部領導班子全員上崗，組織各業務室梳理疫情發生后業務工作面臨的重點問題和困難，并研究提出緊急解決方案。業務工作的重中之重是貨物的集港運輸問題。由于疫情防控措施實施以來，車隊司機人手緊缺，加上運輸路段各種防控措施限制，以及港口對運輸車輛和人員的嚴格要求，造成大量貨物無法按照時限要求集港。針對這種情況，鋼材貿易事業部迅速組織各科室各品種梳理2月底交貨期的訂單，包括生產進度、交貨期要求的緊迫程度、集港情況和租船訂艙情況，最后根據緊迫程度等統籌安排集港運輸。

近一段時間以來，他們每天與股份公司召開物流協調視頻會，加強動態分析；經過多次與曹妃甸港協調，加大各方工作力度保首鋼貨物卸港。針對確實由于疫情防控造成的不可抗力影響造成交貨期受影響的訂單，積極跟客戶進行溝通協商，爭取延長交貨時間，保證已簽訂合同能夠順利執行。中首公司快速解決問題的能力，得到外界公司的贊許。