日照嵐山疏港鐵路是嵐山港集疏港體系的重要一環(huán)，是日照先進(jìn)鋼鐵制造基地建設(shè)的生命線工程，項(xiàng)目受到各界廣泛關(guān)注。日照市委書記張惠，市委副書記、市長(zhǎng)李永紅，山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換辦公室副主任王海林，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平，山鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)侯軍，黨委副書記、總經(jīng)理陶登奎，黨委常委、董事陳向陽，副總經(jīng)理王向東以及中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)、中國(guó)鐵建集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)、日照公司等企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。

。據(jù)悉，日照嵐山疏港鐵路是完善黃海沿岸交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，疏港鐵路配套工程——山鋼日照公司專用鐵路已列入山東省補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)重點(diǎn)謀劃項(xiàng)目。項(xiàng)目于2019年11月獲批新建，線路全長(zhǎng)37.88公里，新建正線33.3公里，投資估算25.99億元，由兩段組成，計(jì)劃2021年底建成。該鐵路投入使用后，對(duì)日照鋼鐵精品基地原燃料運(yùn)輸和鋼材發(fā)運(yùn)公轉(zhuǎn)鐵、降低運(yùn)輸成本提供強(qiáng)有力的支持。同時(shí)改善區(qū)域環(huán)境，促進(jìn)節(jié)能降耗、減少污染，有效提高先進(jìn)鋼鐵制造的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。