一季度，該廠對標國內(nèi)先進企業(yè)，按照PDCA循環(huán)的基本要求，制訂了對標“五步法”閉環(huán)管理流程，并且針對每一步提出明確要求，明確責任到人。同時，以解決現(xiàn)場“瓶頸”問題為突破口，理清不同產(chǎn)線在品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的相對優(yōu)勢，對數(shù)據(jù)進行分析，形成提升品種比例和訂貨寬度方面的建議，并收集37項影響主數(shù)據(jù)的因子111項。一季度，對標工作取得階段性成果。二號酸軋機組供廣東浦項鍍鋅廠的產(chǎn)品受到用戶好評；冷軋寬板不斷開拓高端市場，受到廣泛認同。一季度，汽車板總量同比提升10萬噸，非計劃率與目標相比降低0.23%；汽車外板合格率也得到較大提升，電鍍鋅汽車板內(nèi)部合格率提升8.9%。

該廠專項攻關(guān)工作也取得明顯進展，如針對一冷軋區(qū)域硅鋼燒箱問題，在生產(chǎn)技術(shù)室的組織下，磨輥作業(yè)區(qū)牽頭，各單位緊密配合，2月份和3月份實現(xiàn)零燒箱，節(jié)約成本47萬元。一季度重點缺陷攻關(guān)總體完成率為45%，其中老線精平作業(yè)區(qū)、CDCM作業(yè)區(qū)、酸軋作業(yè)區(qū)重點缺陷控制較穩(wěn)定，普碳板形、酸洗銹蝕劃傷等重點缺陷得到有效的控制；本浦區(qū)域酸軋乳化液斑、連退油污、鍍鋅鋅渣鋅起伏控制較好；橋北區(qū)域連退輥硌印、平整缺陷與去年平均水平相比降幅較大。另外，各作業(yè)區(qū)克服種種困難，配合MES/ERP問題改造，發(fā)車量穩(wěn)步提升，均達到歷史最好水平，保證了生產(chǎn)順暢。

圓滿完成出口合同，實現(xiàn)100%交貨率是該廠首季工作的又一個亮點。2月份，本鋼集團成為當月國內(nèi)出口合同簽單量最大的國內(nèi)鋼企，作為主要生產(chǎn)廠的板材冷軋廠精心安排，合理組織，嚴把質(zhì)量關(guān)，技術(shù)人員對每一筆合同全程跟蹤，并通過強化包裝，保證了把最好的產(chǎn)品送到用戶手中。