為了開發市場競爭力更強的產品，邢鋼積極探索研發創新工作思路，構建起了材料研究+工藝研究+應用研究的“客戶研究”三維研發體系，并提出精益研發模式，即精準識別、精確定義、精細分析和精準改進。

在研發創新工作中，邢鋼建立了專業化特鋼線材分析測試平臺，積極開展基礎研究、評價測試和仿真模擬等工作。針對10.9級高強度緊固件用鋼，公司研發人員積極開展SCM435、SCM440、10B33、ML20MnTiB等產品，對生產10.9級緊固件的強韌性、疲勞性能及抗延遲斷裂性能開展評價分析工作，并將研究結果應用于提升大規格風電螺栓用鋼SCM440低溫沖擊性能攻關工作中。通過此項研發創新工作，既對客戶選材提供了技術指導，又為零件制造全流程成本控制提供了幫助。

在抗大變形冷鐓鋼的研發過程中，針對汽車底盤用大變形量套筒對冷鐓過程成型性能要求高、對成品壓潰性能要求高的問題，通過顯微硬度檢驗、SEM組織分析、加工硬化研究等理化檢驗手段，明確了產品成分及組織控制的優化方案。目前定制開發的Q10B21-C產品，可滿足下游客戶冷鐓生產大變形量套筒的要求。

為研究滾動體疲勞壽命與材料各項指標之間的關系，邢鋼利用河北省科技項目專項資金采購洛軸所研發的接觸疲勞壽命試驗機，用于評定滾動接觸零件的結構、材料、加工工藝等方面的優劣，加強軸承鋼客戶的應用研究，從而為進一步提升高端軸承鋼技術指標、擴大高端客戶合作范圍做好基礎研究。

在汽車用彈簧鋼全脫碳改進工藝攻關中，邢鋼充分利用現有設備和條件，創新優化軋件在加熱、軋制、控冷工序的控制參數，合理避開全脫碳析出區間，成功解決了彈簧鋼全脫碳技術難題，為高端彈簧鋼深加工企業提供優質的產品。

依托目前的裝備和工藝，邢鋼還開發了非鈣處理精煉工藝、中間包雙當渣墻控流凈化技術等關鍵控制技術，從根本上切斷了形成大尺寸夾雜物的來源，有效減少了夾雜物的數量和降低了最大夾雜物尺寸，采用該關鍵集成技術所生產的高端冷鐓鋼QSCM435-C達到下游高端汽車緊固件廠的質量認可，并將持續推廣到其它高端汽車用戶。

一季度邢鋼三項科技成果通過驗收評價，達到國際先進水平，三項科技成果形成專利7項（目前已授權2項），核心論文10篇，團體標準1項。科技項目的實施和成果的鑒定評價豐富了邢鋼高端鋼種系列，提高了邢鋼品牌效應，創造了顯著的經濟效益和社會效益，標志著邢鋼產品在綠色潔凈能源、節能環保領域應用又邁進了一步。圍繞客戶定制化需求，邢鋼開發了高附加值定制產品QSWRCH12A-B、QS20C-B、LD22等，持續滿足客戶個性化需求，提高產品市場競爭力。

據了解，1月10日，在2019年度國家科學技術獎勵大會上，邢鋼公司作為主要完成單位的“高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發與應用”榮膺2019年度國家科技進步一等獎。據悉，這也是邢鋼公司迄今為止榮獲的最高獎項，也是全國鋼鐵行業十五年來首次獲此殊榮。