對(duì)華出口鐵礦石大漲,澳大利亞首次進(jìn)口中國大型基建設(shè)備
據(jù)中新網(wǎng)4月23日?qǐng)?bào)道,日前,由中車齊車集團(tuán)研制的400米長鋼軌列車,已經(jīng)通過大連港成功出口至澳大利亞鐵礦三巨頭之一的力拓公司,這是澳洲首次進(jìn)口該中國設(shè)備。據(jù)悉,中車齊車集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)勁,產(chǎn)品服務(wù)遍布澳洲、新西蘭等62個(gè)國家和地區(qū)。此次出口400米長鋼軌列車,是該集團(tuán)為力拓公司專項(xiàng)研發(fā)而成,主要用于鋪設(shè)無縫鐵路。
而400米長鋼軌列車抵達(dá)澳洲后,力拓公司將會(huì)立即投入到該公司的最高科技礦山新礦區(qū)鐵路線路的建設(shè)中,助力產(chǎn)出高品質(zhì)礦石。而且,列車有運(yùn)軌、卸軌、收軌等功能,有利于減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度;列車還可同時(shí)運(yùn)輸40根長400米、規(guī)格為68公斤/米的鋼軌,大大減少工程施工作業(yè)人數(shù)。
實(shí)際上,中國不光是有強(qiáng)勁的基建實(shí)力,基建大型設(shè)備的技術(shù)也一直在穩(wěn)步提高。其中,基建的大國重器——盾構(gòu)機(jī),更是經(jīng)歷了必須以昂貴的價(jià)格進(jìn)口,到現(xiàn)在,不僅占據(jù)了90%以上的國內(nèi)市場(chǎng),還在國際市場(chǎng)占據(jù)一定的份額。
迄今為止,我國盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)出口到丹麥、印度、法國、秘魯、俄羅斯等多個(gè)國家。值得一提的是,法國是盾構(gòu)機(jī)的主要發(fā)源地,向中企下盾構(gòu)機(jī)訂單的巴黎地鐵也一向以高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高水準(zhǔn)聞名,而中鐵裝備卻能獲得法國客戶的認(rèn)可,進(jìn)入全球頂端市場(chǎng),不得不說其技術(shù)和質(zhì)量都是過硬的。(金十?dāng)?shù)據(jù))