事實上，今年以來，受疫情影響，國際鐵礦石價格振蕩劇烈。金鼎鋼鐵集團國貿公司交易金融部總經理靳猛表示，從礦山股價來看，從今年初以來，鐵礦價格下跌在8%以上，而三大礦山股價跌幅均較大，在20%—40%不等。會議分析認為，必和必拓股價下跌基本是反映了鐵礦石基本面走弱的情況，而Vale股價超跌則體現了自身發運不及預期的情況。

    “礦山股價提振主要有兩個方法：一是增加自身發運量，二是通過鐵礦價格上漲來實現。但根據觀察，這二者中發運量的提升對礦山股價影響更大，所以后期礦山為了提振股價，會提高發運量。”勒猛說。

    在鐵礦石供應方面，勒猛認為，澳洲礦山發貨量處于平穩狀態，預計5月下旬發運量會回升，但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面，鐵礦總體發運量一直處于低位，Vale也降低了當年的銷售目標，但二季度Vale發運不及預期，預計在6月底7月初期間，發運量或將恢復到正常水平。

    在鐵礦石需求方面，勒猛表示，在3月份之后，國內鐵礦疏港量持續上升，后期預計鐵礦石疏港量會維持315萬—320萬噸，6月份疏港量可能會更高，對鐵礦石的需求將形成支撐。

    此外，勒猛還對海外鋼廠復工復產的情況做出了分析。據他介紹，海外國家包括日韓、歐美等國鋼廠關閉，歐洲鋼廠的停產不及預期，許多產能前期就已關閉，后期復產并不能達到前期市場預測。前期投資者認為5月份隨著海外市場需求走弱，鐵元素或將流入中國市場，但從節后黑色市場表現來看，價格還是超出市場前期預期。

    對于鐵礦石后期價格走勢，勒猛認為，預計全年鐵礦石價格處于區間振蕩走勢，上方受到供應增加的制約，下方有需求的強力支撐，整體處于75—95美元/噸區間。(期貨日報)