半掛車、自卸車、罐車等重型運輸車輛承擔著沙鋼廠內原輔料、成品、鐵水、廢鋼的交流互通，是聯系各生產環節的重要紐帶。日前，首批53輛嶄新的牽引車頭和11輛自卸車穩穩駛入沙鋼停車場，即將投入生產一線。據悉，本次沙鋼集中采購151輛國V標準運輸車輛，總投資超過5600萬元。
近年來，沙鋼積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，將環保擺在首位來抓，融入生產經營全過程，綠色運輸是一個重要環節。去年12月4日，沙鋼主動簽署全張家港市第一份減控高排放車輛承諾書。
“集團領導對減控高排放車輛工作高度重視，要求迅速制定淘汰計劃，盡快與廠商溝通，選定車型。”沙鋼海力物流公司相關負責人介紹，他們邀請國內7個名牌汽車廠家開展多輪洽談，全部選定達到國V標準車型，其發動機一氧化碳排放下降超過77%。
國V標準是國家第五階段機動車污染物排放標準，對于氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子的限制更加嚴苛，能夠有效降低運輸過程對大氣環境產生的影響。從去年開始，沙鋼已經陸續更新15輛國V標準運輸車輛，本批次余下車輛也將于7月底全部到貨。結合沙鋼正在開展的車速管控、日常維護保養、自卸車加蓋密封等一系列有效措施，沙鋼綠色運輸將邁上一個新的臺階。
近年來，沙鋼積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，將環保擺在首位來抓，融入生產經營全過程，綠色運輸是一個重要環節。去年12月4日，沙鋼主動簽署全張家港市第一份減控高排放車輛承諾書。
“集團領導對減控高排放車輛工作高度重視，要求迅速制定淘汰計劃，盡快與廠商溝通，選定車型。”沙鋼海力物流公司相關負責人介紹，他們邀請國內7個名牌汽車廠家開展多輪洽談，全部選定達到國V標準車型，其發動機一氧化碳排放下降超過77%。
國V標準是國家第五階段機動車污染物排放標準，對于氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子的限制更加嚴苛，能夠有效降低運輸過程對大氣環境產生的影響。從去年開始，沙鋼已經陸續更新15輛國V標準運輸車輛，本批次余下車輛也將于7月底全部到貨。結合沙鋼正在開展的車速管控、日常維護保養、自卸車加蓋密封等一系列有效措施，沙鋼綠色運輸將邁上一個新的臺階。