整個“十三五”期間，寶鋼股份每年都在六五世界環境日開展各種形式的主題活動，以表達自身對綠色發展的持續追求。今年，董事長鄒繼新表示，回望即將走過的“十三五”，寶鋼股份不斷發展壯大，綠色發展基礎越打越扎實，寶山、青山、梅山、東山四大基地根據各自實際，夯實綠色發展的基礎，打造了行業內的綠色名片。
    

綠色發展的核心驅動力在于綠色研發。去年，寶鋼股份的研發投入率（研發投入/營業收入）達到3.04%，創出歷史新高，當年公司為研發投入達88.6億元。“十三五”期間，公司實現全球首發產品22項，標志性產品47項，在節能環保領域形成了數百項科研成果。
    

在綠色制造方面，“十三五”期間，寶鋼股份以“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”為抓手，開展相關治理與研發應用，許多污染物排放指標都出現的大幅下降。據介紹，過去五年，寶鋼股份共投資節能項目205個，噸鋼綜合能耗從期初的603千克標煤，下降到去年的578千克；寶山基地周邊區域降塵量減少了36%，東山基地成為國內首個具備“全廠廢水零排放能力”的鋼鐵企業；在固體廢棄物方面，寶鋼股份不僅大幅減少了自身的污染物排放，甚至還對外輸出廢棄物處置能力——利用轉爐、燒結爐等的高溫焚燒能力，“十三五”期間, 寶鋼股份在為社會累計處置廢油漆桶4.3萬噸。

此外，在綠色采購、綠色營銷、綠色產品、城市鋼廠建設等方面，寶鋼股份也取得了顯著的進步。到去年底，寶鋼股份綠化面積在4年里就凈增了560多萬平方米，相當于新建了33座八萬人體育場。
    

值得一提的是，過去幾年，寶鋼股份打造了幾項重要的綠色產品，扮演了綠色產業驅動者的角色。比如，在去年完成品牌注冊的“吉帕鋼”，用其制造的車輛比常規汽車輕10%，油耗減少10%，二氧化碳減排13%。另外，去年寶鋼在全球首發的“高等級取向硅鋼”也兼具經濟效益和社會效益；僅在寶鋼股份內部，去年就利用這種材料對廠區內的配電變壓器進行升級，預計共可節約電力成本3200萬元。
    

明年是“十四五”的開局年，展望未來，董事長鄒繼新表示，公司將根據“城市鋼廠”新一輪規劃，主動承擔綠色發展責任，尋求制造、產品和供應鏈的綠色化發展，形成一批領先的低碳、清潔、能效綜合提升技術，使得各工序能耗要與世界鋼鐵協會對標并進入全球前三位；污染物排放則進一步追求“極致效率和水平”，成為與生態環境高度融合的綠色城市鋼廠，成為與城市共享共融的生態工廠。