鋼渣是煉鋼過程中的副產品，每生產1噸鋼材會產生125千克至140千克鋼渣，2018年我國鋼渣產量達1.21億噸，而鋼渣資源化利用率只有30%左右；從20世紀90年代初到2018年末，我國鋼渣尾渣累計堆存量超18億噸，造成嚴重的土地占用、污染與資源浪費，2018年新的《環境保護稅法》明確指出，對鋼鐵企業產生且未處置的鋼渣每噸征收25元的環保稅。

隨著環保政策日趨嚴格及鋼鐵企業龐大的鋼渣存量，成為困擾鋼鐵企業發展的一大難題。緊鄰長江岸邊，年產鋼超4000萬噸的全國最大的民營鋼鐵企業——沙鋼集團，便是其中的代表。該集團擁有強大的產鋼能力，由于一直沒有找到合適的鋼渣資源化利用解決方案，造成了大量的鋼渣堆積。如何實現鋼渣深度處理、高效利用，成為該集團亟待解決的問題。

近年來，新鄉長城先后和寧波鋼鐵、津西鋼鐵、澳森鋼鐵等多家鋼鐵企業合作，相繼建成投產了多條年產30萬噸、45萬噸、60萬噸鋼渣微粉生產線總包項目。經過了解后，沙鋼集團領導先后奔赴寧鋼、澳森鋼鐵等多個鋼渣線項目現場實地考察，更深層次地了解到“長城方案”的獨特優勢，經過項目技術指標對比、實際駐廠考察以及對先進的技術工藝方案的了解，最終決定選用長城立磨，并且由新鄉長城總包建設。