小編了解到，永鋼旗下聯峰金盾參與了此次通滬鐵路張家港沿線智能安防體系建設工作當中。為了能夠高標準、高要求、高質量的完成鐵路沿線防控體系建設，保證不漏掉一個點位，不錯過一個細節，不放過一個死角，近三個月以來，聯峰金盾克服疫情帶來的影響，在市政法委、市公安局信科大隊、鐵路派出所的全力支持下，搶抓工期，從圖像、聲音、警報等方面實施全方位治安防控措施建設，完成285路視頻監控、全線電子圍欄周界防護系統、600個巡更點位以及廣播系統防水音柱的建設安裝工作。

據悉，通滬鐵路張家港沿線總長約30.3公里，高架路段約25.7公里，低路基路段4.6公里。鐵路段途徑公路共計21條、馬路11條、村道59條、涵洞10個、河流9條。設置疏散口6個、警務亭6個、護路站3個，檢修點20個。

此次通滬鐵路沿線防控體系建設項目對聯峰金盾的技術水平、建設能力和團隊協作能力是一次很大的考驗，這既是體現聯峰金盾“軟實力”，也是聯峰金盾在安防領域鑄就“硬品牌”的重要契機，面對復雜的施工環境、最高標準的技術要求以及疫情影響，聯峰金盾全體上下凝心聚力，迎難而上，按期完成項目建設。

目前，張家港站建設已進入最后沖刺階段。“現在是通滬鐵路通車前最關鍵的時刻，我們公司全員‘上一線’，吹響高質量完成技防措施建設的‘沖鋒號’，確保能夠按期交付使用。”聯峰金盾董事長褚衛說道。

最后，小編給大家分享幾張通滬鐵路和滬蘇通長江公鐵大橋的美照！

大家到張家港站乘坐高鐵的時候，也不要忘了看看高鐵站的“智能元素”，為聯峰金盾點贊！