防鋼基地冷軋廠已建成一條酸洗軋制聯合機組、一條連續退火機組、兩條連續熱鍍鋅機組，生產線設計年生產規模為217萬噸，軋制規格范圍為厚度0.3-2.5mm、寬度900-1880mm，品種涵蓋CQ-SEDDQ、DP-HSS、TRIP-HSS等系列鋼種，最高強度級別達到980MPa。
產品廣泛應用于汽車零部件、電器產品零部件、導軌、結構件等，產品既可滿足國內市場需求，也可輻射到東南亞等海外市場。
防鋼基地冷軋廠按照生產高檔精品板材的產品定位。防鋼基地冷軋廠2030mm冷軋線是防城港鋼鐵基地建設的第一條生產線，各主要機組和控制系統均采用世界一流的生產工藝和最新技術。主要機組配置了德國米巴赫激光焊機、三菱ibox酸洗系統、日立控制系統、法孚斯坦因退火爐、美國GE控制系統、AJAX鋅鍋、韓國SAMW00氣刀、意大利FATA輥涂機、DUMA涂油機等世界上最先進的生產技術和裝備。
同時，通過采用先進的現代化管理模式，從工藝設計、生產組織、質量控制、質量檢驗、售后服務等方面實施全方位一體化管理，為制造工藝改進及產品質量提升提供強有力的支撐。其中，連退機組是由法國法孚集團設計集成的一條高速連續退火機組，主體設備及控制儀表均為國外知名工業企業設計和整體引進，屬世界上最先進的冷軋連退機組。
此外，為了在傳統行業中實現蛻變，該廠聯合相關單位，創新將5G技術應用到軋輥自動裝載機上，實現了遠程高精度操控，成為廣西首個5G智慧鋼鐵項目。
柳鋼除了防鋼冷軋廠生產的CQ-SEDDQ、DP-HSS、TRIP-HSS等系列鋼種
近年來在新產品研發方面，冷軋廠嚴格按照公司技術中心、質量部等相關部門的要求，做好新產品生產過程的工藝監控、采樣，和后續的性能跟蹤。這些年不斷擴大產品的種類填補了廣西工業史上多項空白，軋制厚度由0.2mm到3.0mm。DC101、DC04、L280VK、SPCC-YT等高附加值產品已具備批量生產能力，并且性能穩定。
除此以外，柳州本部冷軋廠以提升產品市場綜合競爭力為抓手，不斷朝著生產“鋼鐵精品”方向前進。
6月29日，冷軋廠成功試軋焊絲用冷軋鋼帶HS1新品種共166.91噸，該產品為麻面結構，具備較大的延伸率和屈服強度等優點，將主要應用于填充金屬或導電用的金屬絲焊接材料等生產。
7月3日，冷軋廠成功試軋Nb-Ti復合DC05深沖用冷軋鋼帶新品種共197.11噸，該產品為麻面結構，具有較低的表面粗糙度、抗拉強度高、韌性好、沖壓性能優越等優點，主要應用于汽車零部件以及電器產品零部件等高要求沖壓材料。
今年上半年，冷軋廠圍繞高等級光面板生產開展提升工藝技術水平攻關，通過對軋機總壓下率調整解決軋制打滑問題；優化退火工藝參數解決邊部色差和粘結等質量缺陷；開展平整恒軋制力控制實驗，摸索出適合的軋制力控制范圍；配合公司做好焊絲鋼與Nb-Ti復合DC05、DC06冷軋低碳鋼帶試制。
同時成功試軋焊絲用冷軋鋼帶HS1新品種，進一步拓展了冷軋產品結構，滿足市場需求。
2019年全年完成品種鋼創效1.35億元，并按照有效益的原則開發了：TC210L高強度搪瓷用鋼、LED燈帶用鋼、2.98mm極厚規格產品、SS400導軌用鋼、獲得了良好的市場效應。通過產品開發理順冷軋光面板生產工藝，板面粗糙度達到用戶的工藝要求，板面清潔度獲得提升，柳鋼“雙光板”逐步被市場認可。
汽車用鋼應用于國內眾多汽車品牌
冷軋汽車用鋼是汽車行業關鍵原材料，目前國內僅寶鋼、鞍鋼等企業實現批量供貨，產能無法滿足國內需求。西南及華南部分地區汽車用鋼生產空白，導致該地區車企原料交貨周期長、物流成本高，且經常因斷料停產。
汽車是廣西的支柱產業，因此，開發高等級冷軋汽車用鋼，對提升廣西汽車行業的競爭力并持續健康發展，具有重要的支撐作用和重大的經濟效益。
近年來，柳鋼成功開發DC01-DC06、HC340LA-HC420LA等不同類型汽車用深沖軟鋼和高強鋼，產品通過IATF16949-2016汽車質量體系認證。
產品表面質量好、尺寸精度高、機械性能和工藝性能優越，產品廣泛應用于吉利、廣汽本田、深圳比亞迪、長安福特福克斯、東風小康等汽車品牌，其中，“高等級冷軋汽車用鋼的研制開發與產業化”項目獲得2018年度廣西科學技術進步二等獎。
家電用鋼占據廣東市場半壁江山
隨著市場對產品質量的要求提升，柳鋼先后參與《冷軋低碳鋼板及鋼帶》、《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》《碳素結構鋼冷軋鋼板及鋼帶》等重量級國家標準的編制，標志著柳鋼逐步從市場追隨者、攪局者，向領導者轉變。
近幾年，其他鋼廠利用先進的設備和技術大力開拓家電用鋼市場，產品品質已有后來居上之勢。目前，柳鋼冷軋家電板已占據廣東近半市場份額，并在當地形成“柳鋼價”，產品成功應用于：
近年又新開發具有自主知識產權的搪瓷鋼，柳鋼家電用鋼逐步向高端化、專業化轉變。冷軋廠在家電用鋼方面加大開發力度，先后研發出：家電用冷軋低碳鋼DC01、DC03、DC05、SPCC4個牌號；冷軋搪瓷鋼DC01EK、DC03EK2個牌號。
家電用鋼實現了高附加值家電用鋼的批量生產，較多搪瓷產品出口歐美國家。目前，冷軋搪瓷用鋼已擁有多個牌號，形成了罩退、連退兩條工藝路線，確立了柳州本部、廣鋼冷軋兩大制造基地。
“沒有質量就沒有市場”是冷軋人一直堅信的理念，當柳鋼冷軋產品占據廣東市場份額的半壁江山之時，當冷軋產品市場已呈現群雄廝殺的局面，穩定的質量和多元化的產品結構就是擴張市場占有率的關鍵。
新產品填補廣西工業史上多項空白
近年來，柳鋼不斷擴大產品的種類，填補了廣西工業史上多項空白，開發了鍍鋅系列產品DC51D+Z、DC52D+Z、DC53D+Z，結束廣西區內無法自主生產鍍鋅板的歷史，鋅層重量從100g/㎡提升到275g/㎡，大幅提高鋼材耐腐蝕性能力，作為行業新兵，去年開始參與《連續熱鍍鋅和鋅合金鍍層鋼板及鋼帶》國家標準的編制，未來柳鋼鍍鋅板將成為柳鋼一張靚麗的名牌。
據了解，柳州本部冷軋廠目前擁有國內自主集成的：1條1550mm、1條1250mm酸洗—軋機聯合生產線、全世界規模最大的181座全氫罩式退火爐群、3條平整生產線、7條重卷拉矯生產線、1條脫脂生產線。
匯集了：米巴赫激光焊機、ANDRIDZ酸再生系統、安薩爾多自動控制系統、ABB自動板形控制技術等世界先進技術和裝備。
具備高速、高產、高質及高自動化特點，生產裝備達到國際先進水平，產品各項性能指標滿足客戶要求獲得用戶。投產以來，冷軋廠通過自主創新不斷對進口設備進行升級改造，并著力開展“智慧工廠”建設，研發了生產全流程鋼卷信息智能流轉系統、無人庫房及天車系統、智能機器人等多項智能系統。
2020年公司對冷軋的成本考核必保目標是在去年的基礎上降低2元，要向3元的目標奮斗，向精細管控方向發展，要繼續以“沒有終點”的理念從設備、工藝介質、指標等方面全方位深入挖潛，以確保產品仍能處于行業領先的水平，在激烈的市場搏擊中獲得先機。
冷軋產品在市場上一露面，就成了炙手可熱的“搶手貨”，不少客戶看中柳鋼冷軋產品質量穩定性，很快結成了長期合作伙伴。近年來，冷軋廠持續提升科研能力，努力樹立產品品牌，結合市場需求，不斷推陳出新，使柳鋼冷軋板在市場上獲得廣大用戶的認可。