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蘭格發(fā)布:7月鋼鐵流通業(yè)PMI為49.2 成本支撐帶動行業(yè)景氣回升

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-07-31  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):770
 
核心提示:蘭格鋼鐵云商平臺統(tǒng)計發(fā)布的2020年7月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為49.2,比上月上升0.7個百分點。從分類指數(shù)看,構(gòu)成鋼鐵流通業(yè)PMI的
 蘭格鋼鐵云商平臺統(tǒng)計發(fā)布的2020年7月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為49.2,比上月上升0.7個百分點。從分類指數(shù)看,構(gòu)成鋼鐵流通業(yè)PMI的10個分類指數(shù)9升1降,其中銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、庫存水平、融資環(huán)境、企業(yè)雇員、走勢判斷和采購意愿9項指數(shù)均出現(xiàn)不同程度上升,其中銷售價格和采購成本2項指數(shù)回升較為明顯,而到貨速度1項指數(shù)則小幅下降。

7月份鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)分別為48.2和48.2,均較上月上升1.3個百分點,在收縮區(qū)間內(nèi)小幅回升,反映市場雖然處于傳統(tǒng)需求淡季,但市場采購量依然保持一定韌性,北方市場趕工需求釋放較為明顯,從而有效緩解了季節(jié)性淡季對整體需求的影響。

7月份鋼鐵流通企業(yè)庫存指數(shù)為48.3,較上月上升0.6個百分點,連續(xù)兩個月處于回升態(tài)勢,但上升幅度有所減緩。從區(qū)域來看,東北、華東、西南和西北地區(qū)庫存指數(shù)小幅上升,分別較上月上升3.1、1.8、0.3和0.2個百分點;而中南和華北地區(qū)庫存指數(shù)則出現(xiàn)不同程度的下降,分別較上月下降1.7和0.1個百分點。從規(guī)模來看,樣本企業(yè)中年銷量在10萬噸以下的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現(xiàn)了下降,而樣本企業(yè)中年銷量大于100萬噸、50-100萬噸和10-50萬噸的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現(xiàn)了上升,這主要是雖然受傳統(tǒng)需求淡季影響,下游采購需求釋放有所不足,但終端市場銷售依然保持著一定的出貨節(jié)奏,市場依然處于淡季累庫階段。從絕對量上來看,進入7月份以來,鋼材社會庫存逐步攀升,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止7月末,全國29個重點城市鋼材社會庫存為1371.72萬噸,較上月末增加69.01噸,月環(huán)比上升5.3%,年同比上升22.6%。

從先行指數(shù)來看,2020年7月份鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數(shù)為48.4,較上月上升0.2個百分點,在收縮區(qū)間內(nèi)小幅回升。走勢判斷指數(shù)為49.0,較上月上升1.5個百分點,在收縮區(qū)間內(nèi)有所上升,反映樣本企業(yè)對后市持謹(jǐn)慎樂觀預(yù)期。

7月份國內(nèi)鋼材市場震蕩走強,其中品種走勢顯現(xiàn)分化,“板強長弱”態(tài)勢明顯。由于鋼市依然處于季節(jié)性需求淡季,市場采購維持較弱態(tài)勢,同時由于成本支撐的持續(xù)增強,市場價格底部不斷抬升,但臨近月末,中美關(guān)系再次緊張,期貨和現(xiàn)貨市場恐高情緒出現(xiàn),鋼市開始呈現(xiàn)高位承壓調(diào)整的局面。

供給端:7月份以來,由于受到雨季影響,下游需求減弱,但成本端的支撐較為堅挺,國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場價格呈現(xiàn)“淡季不淡”的局面,鋼廠生產(chǎn)積極性不減,從而使得供給維持高位,據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,7月份前四周全國百家中小鋼企高爐開工率均值為87.95%,較6月份(87.63%)上升0.32個百分點,高出去年同期8.6個百分點,其中有73座高爐檢修,復(fù)產(chǎn)2座。從重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)來看,7月中旬,重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)高位回升,表明國內(nèi)重點大中型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)能力保持韌性。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,7月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量213.84萬噸,環(huán)比增長0.36%,同比增長5.99%。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算,7月份全國粗鋼日產(chǎn)將可能維持在300萬噸以上的水平,其中重點大中型鋼鐵企業(yè)平均粗鋼旬產(chǎn)將維持在215萬噸左右的水平。

需求端:隨著國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇常態(tài)化,扎實做好“六穩(wěn)”工作,全面落實“六保”任務(wù),下半年我國經(jīng)濟將實現(xiàn)穩(wěn)步增長。目前來看,基建已成為穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要手段,隨著基建補短板政策的不斷出臺和財政投放的持續(xù)加碼,下半年基建投資將會真正發(fā)力,其中交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在“快馬加鞭,迎頭趕上”,交通運輸部正著力擴大交通固定資產(chǎn)有效投資,推動新建項目“應(yīng)開盡開、能開快開”。同時,國常會也指出要推進
    “兩新一重”等項目建設(shè),以推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有效投資不斷擴大。隨著后期各大項目的加快落地,在利好政策的刺激下和有效投資的不斷擴大的影響下,國內(nèi)鋼材市場需求將會穩(wěn)步增強。

2020年8月份鋼鐵行業(yè)景氣度在收縮區(qū)間內(nèi)小幅回升,主要由于目前市場雖然處于需求淡季,天氣因素影響了市場出貨的節(jié)奏,但市場對于下半年旺季需求明顯增長有著較強的預(yù)期,而且成本端的支撐也較強,國內(nèi)鋼材市場處于“三強一弱”的局面,即強預(yù)期,強供給,強成本,弱需求,這使得鋼市處于易漲難跌的局面。隨著鋼市需求旺季的臨近,商家備貨也在加快,市場挺價意愿較強,因此,蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計,8月份鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩走強的局面。(蘭格鋼鐵研究中心原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處)

 
 
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