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山鋼F型鋼助力北京S1磁浮線二期工程

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-12  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):694
 
核心提示:11月5日,在山鋼股份萊蕪分公司生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)過系統(tǒng)工藝優(yōu)化、設備改造和現(xiàn)場精心準備,北京S1磁浮線二期工程用F型鋼實現(xiàn)了高效穩(wěn)
 11月5日,在山鋼股份萊蕪分公司生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)過系統(tǒng)工藝優(yōu)化、設備改造和現(xiàn)場精心準備,北京S1磁浮線二期工程用F型鋼實現(xiàn)了高效穩(wěn)定生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量躍上新臺階,進一步滿足了客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的新要求。

為將北京S1線打造成山鋼磁浮軌排應用示范樣板工程,今年初以來,山鋼萊蕪分公司以深入推進“五位一體”運行機制為契機,專門成立了F型鋼服務團隊,通過加強市場服務追蹤、產(chǎn)品質(zhì)量提升、生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)等舉措,不斷增強把握市場、適應市場、服務客戶的能力。

該團隊成員全面梳理了F型鋼生產(chǎn)和應用中存在的痛點和難點,圍繞F型鋼尺寸精度提升、表面質(zhì)量改進、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定等展開了系統(tǒng)研究:對影響精度的孔型系統(tǒng)、軋制規(guī)程進行了精細化研究與優(yōu)化改進,反復論證與研討后制訂了新的軋制工藝;對影響表面質(zhì)量的加熱、除磷、軋制等工序進行了系統(tǒng)分析,改進了加熱制度,設計了F型鋼專用高壓水除磷環(huán)和軋機冷卻裝置;對影響生產(chǎn)工藝穩(wěn)定的翻鋼機、推床、橫移裝置、熱檢設備提前做好模式切換與調(diào)試。通過系統(tǒng)優(yōu)化與改進,該公司實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率的雙提升,在磁浮軌道用鋼市場打造了新的競爭優(yōu)勢。

據(jù)悉,北京S1線是北京首條中低速磁浮線路,也是中國第二條中低速磁懸浮鐵路工程。截至目前,山鋼萊蕪分公司先后為該工程供應磁浮軌排用鋼近萬噸,獲得了用戶的高度認可,全面提升了該公司磁懸浮軌道用鋼的品牌影響力。

 
 
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