進入本月,火電壓力加大,下游拉運積極,疊加上游發(fā)運增量不足,環(huán)渤海港口累庫緩慢,造成部分優(yōu)質(zhì)資源結(jié)構(gòu)性的短缺,船等貨現(xiàn)象屢見不鮮,是促使港口煤價保持堅挺的主要原因。而進口煤配額減少,澳洲煤暫停接卸,用戶掉頭增加國內(nèi)煤炭采購,促使現(xiàn)貨和月度長協(xié)價格雙雙上漲,是助推港口煤價高位運行的重要支撐。近日,華南地區(qū)新增部分進口額度,在一定程度上影響了市場情緒,雖然增量很少,但部分貿(mào)易商挺價情緒起了變化,開始由指數(shù)上浮轉(zhuǎn)為走平或者小幅小浮出貨。
11月上旬,總發(fā)電量180.2億千瓦時,火力發(fā)電量123.9億千瓦時,旬同比增速由降轉(zhuǎn)增1.89%,火電占總發(fā)電量68.8%,占比較10月下旬增加4.5個百分點。主要原因是水電等清潔能源為主的外來電大幅減少,前期檢修的電廠機組陸續(xù)恢復(fù),火電機組利用小時數(shù)逐漸提高,電煤需求快速增長。當(dāng)前,沿海電廠日耗增長,在冷冬預(yù)期下冬儲需求可期,而非電終端正處于生產(chǎn)高峰期,耗煤需求繼續(xù)看好。電廠拉運積極,國內(nèi)煤價呈高位震蕩走勢。
需求啟動的情況下,供應(yīng)整體仍偏緊,主產(chǎn)地安全檢查較多,礦上銷售較好,拉煤車多,坑口價格堅挺,產(chǎn)地繼續(xù)上漲。環(huán)渤海港口方面,發(fā)運量穩(wěn)定,港口新增詢貨增多,調(diào)入、調(diào)出基本相當(dāng),累庫節(jié)奏緩慢。江內(nèi)港口也是低庫存,疊加進口偏緊,浩吉線和“海進江”運量雙雙增加。近期,電廠招標(biāo)較多,中標(biāo)價格也有所上漲,整體上呈偏強走勢。
進口煤放松消息傳出,對期貨和港口市場情緒均帶來打壓,下游觀望氛圍較濃,詢貨減少,貿(mào)易商挺價心態(tài)轉(zhuǎn)弱,報價略有松動,中硫煤下浮報價。后續(xù)需關(guān)注進口煤配額是否還有增加,以及降溫后需求釋放、中轉(zhuǎn)港庫存變化以及船貨銜接情況。