隨后，在豫蘇合作項目簽約儀式上，安陽市由江蘇沙鋼集團有限公司投資148億元的鋼鐵行業整合重組項目進行了現場簽約。

鋼鐵業整合重組加快

2020年8月份，寶武集團與太鋼集團聯合重組，10月份又托管中鋼集團，11月份受讓新興鑄管新疆有限公司100%股權，收購伊犁鋼鐵77.125%股權，并規劃在3年內收購新疆所有長流程鋼企，12月份完成入主重慶鋼鐵。

在寶武集團不斷兼并重組、完善產業布局的同時，國內民營鋼鐵企業的兼并重組也是動作頻頻。5月份，達州鋼鐵完成司法重整，方大鋼鐵成為第一大股東，至此方大集團鋼鐵板塊產能超過2000萬噸。6月份，北京建龍重工集團下屬子公司山西建龍實業有限公司托管經營文水海威鋼鐵有限公司。9月份，敬業集團正式收購廣東泰都鋼鐵實業股份有限公司，這也是敬業集團年初接手云南永昌鋼鐵后的又一動作。

今年鋼鐵行業內的兼并重組明顯加快，國有和民營企業可謂齊頭并進，而且都已經跨越區域界限。

集中度提升需民企同步發力

我國鋼鐵行業集中度依然處于偏低水平，根據2020年上半年的數據計算，前十家鋼鐵企業產業集中度(CR10)為37.7%。根據2016年下發的《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》，2020-2025年，進入大規模推進鋼鐵產業兼并重組實施階段，到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內。

2019年，民營鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重為61%，全聯冶金商會統計顯示，今年上半年，民營鋼鐵企業累計生產粗鋼3.09億噸，占全國產量的62%。民營鋼鐵企業在行業中的地位不斷提升，但是相比國有鋼企，民營鋼企更加分散，規模普遍偏小。沙鋼集團和北京建龍重工集團粗鋼年產量分別在4000萬噸和3000萬噸以上，年產量在千萬噸以上的有方大、德龍、日照鋼鐵等幾家企業，大多數企業粗鋼產量在500萬噸以下。

據蘭格鋼鐵研究中心大致測算，民營鋼鐵企業中，產量居前五位的企業占民營鋼企粗鋼總產量的比重不到20%，而國有鋼鐵企業中前五位企業占比超60%。民營鋼鐵企業總產量在行業內占比過半，企業數量眾多，鋼鐵行業集中度繼續提升需要民企同步發力。

民企重組步入加速期

民營鋼鐵企業“小散且弱”的矛盾突出，在行業加快兼并重組、產能加速集中和市場競爭日趨激烈的形勢下，今年小型民營鋼鐵企業頻繁破產清算，顯現出民營鋼鐵企業在行業內競爭力偏弱的狀況。

不過，民營鋼鐵企業在經營管理方面的體制機制靈活，其中沙鋼、建龍、德龍、敬業、方大等頭部民營企業在兼并重組方面已經積累了豐富的經驗，可以通過對低效率企業的整合，復制其經營管理模式。

沙鋼集團此次提出在加快落實由沙鋼永興牽頭整合重組安陽市部分民營鋼鐵企業的同時，積極參與河南省其它地區鋼鐵企業重組。建龍集團計劃未來5年，通過并購、參股、管理模式輸出等途徑，實施兼并重組，實現集團鋼鐵板塊1億噸的目標(控股、參股分別達到5000萬噸)。隨著頭部民營鋼鐵企業規模和實力的提升，兼并重組能力不斷增強，民營企業的兼并重組也將進入加速期。

細分領域打造競爭力

國有企業的重組由政府引導，實施相對容易，可以直接劃撥股權，而對于民營鋼鐵企業來說，如果經營和盈利情況都還可以，所有者都不愿意放棄自己創立的企業，民營鋼鐵企業重組的難度可能相對更大。

蘭格鋼鐵研究中心認為，民營鋼鐵企業規模相對偏小，兼并重組中在實現體量擴張形成規模效應的同時，更會注重在細分領域打造競爭力，發揮重組后的協同效應，提高在技術研發、經營管理等方面的運行效率，與其他企業形成差異化競爭。青山控股是專注細分領域的優勢企業之一，多年深耕不銹鋼產業，實施低成本戰略，不斷研發創新生產工藝，設定具有國際競爭力的生產成本線，實現了生產的規模效應。

鋼鐵企業通過并購與自身產品結構相似的企業，充分發揮規模效應和協同效應，可以減少過度競爭，在某一類別、某些鋼材品種中提高市場份額，強化企業在細分領域的市場地位和話語權。