法國24小時新聞臺稱，中國的優勢地位源自經濟活力，2020年一季度中國經濟遭受疫情打擊后迅速恢復動能，強勁的消費在去年年底表現甚至好于往年。

德新社稱，中歐貿易在全球貿易的重要性不斷提升。德國經濟研究所公布的報告稱，2020年，中國在世界貨物貿易市場上的份額增加1.5個百分點，達到14.5%。德國及其他歐盟國家受益于與中國的貿易，尤其是德國汽車產業，其近4成的汽車產品面向中國市場。

2020年，新冠肺炎疫情肆虐全球、世界經濟陷入嚴重衰退，世界主要經濟體除中國外，GDP皆為負增長，世界貿易額大幅度下降。在如此嚴峻的國際經濟環境下，中歐貿易實現了雙向正增長，中國首次成為歐盟最大貿易伙伴。這樣的逆勢增長成績單，成為2020年世界經濟和貿易發展中的一道亮麗風景線。

尤其值得一提的是，日夜奔跑在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”，生動詮釋了疫情下中歐貿易的繁榮與活力。據中國國鐵集團發布的消息，2020年中歐班列開行12406列，首破“萬列”大關，同比增長50%，創造了新紀錄。面對疫情沖擊，鐵路部門一方面嚴格執行防疫舉措，另一方面積極提高運輸效率，確保國際物流通道暢通。中歐班列發揮了國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用。

中歐貿易實現逆勢增長，主要有以下幾方面背景：

第一，中國疫情防控工作卓有成效。從2020年第二季度開始，中國經濟實現正增長。中國經濟的強勁復蘇為中歐貿易增長奠定了堅實基礎。歐盟統計局指出，在其前十大貨物貿易伙伴中，歐盟去年僅與中國實現了貿易雙向正增長。

第二，在疫情的沖擊下，中國發揮了“世界工廠”的優勢，展現出強大的制造能力。防疫物資、醫療器械等在中歐貿易中的份額大幅度增加。中國制造的韌性與活力推動中歐貿易實現增長。德國智庫近日公布的一份報告稱，2020年中國進一步鞏固了其“世界出口冠軍”的地位。

第三，歐美國家疫情形勢普遍嚴峻，其生產恢復和貿易往來受到嚴重影響，歐美貿易出現嚴重萎縮。據歐盟統計局公布的數據，歐盟2020年對美出口下降8.2%至3530億歐元，從美國的進口額下降13.2%至2020億歐元。

第四，中國與中東歐國家貿易也實現逆勢增長，為中國和歐盟經貿往來增添活力。據中國商務部統計，2020年中國與中東歐17國貿易額達到1034.5億美元，首次突破千億美元，增長8.4%，高于同期中國對外貿易增幅和中歐貿易的增幅。

疫情之下，中國與歐盟不斷深化經貿合作，雙邊貿易規模穩步擴大，互利共贏的合作基礎持續加強，為后疫情時代的歐洲經濟復蘇注入動力。一方面，中國強大的消費市場吸引更多歐洲產品在華銷售。另一方面，中國經濟的高質量發展，將給歐盟國家企業提供更多市場機遇和合作空間。2020年9月，中歐簽署《中歐地理標志協定》，有利于雙方的優質農產品更快捷地進入對方市場。2020年底，雙方如期完成中歐投資協定談判，將為中歐未來的相互投資提供更大的市場準入、更高水平的營商環境、更有利的制度保障。中國歐盟商會最新的一份調查顯示，超過60%的歐盟企業都表示他們愿意在中國增加投資。這都充分體現出了中歐經貿合作強勁的韌性、旺盛的活力和光明的前景。

中歐不僅在貿易領域存在重大共同利益，更在維護多邊主義和自由貿易、支持經濟全球等方面持有共同立場。中歐加強經貿合作，將進一步發揮“雙引擎”作用，推動世界經濟加快復蘇，同時也是以實際行動維護世界多邊貿易體系，表明只有堅持互利共贏、攜手合作，才能有效應對疫情給人類社會帶來的巨大挑戰。