3月23日中午，隨著市場(chǎng)方的正式通知，這個(gè)建成僅僅運(yùn)營(yíng)了半年的鋼材市場(chǎng)面臨拆遷噩運(yùn)，這讓市場(chǎng)內(nèi)的60余家商戶一時(shí)間亂了方寸。

乾龍鋼材市場(chǎng)位于鄭州新鄭境內(nèi)的乾龍物流園南半部，2020年6月份左右開始建設(shè)，8月底投入使用，市場(chǎng)內(nèi)主要聚集著多家鋼管經(jīng)銷商，也是鋼管品種較全的鋼材集散地。

由于北鄰107國(guó)道連線，西鄰新金馬鋼材交易中心，乾龍市場(chǎng)建成之日，便成為了開門迎客之時(shí)。一時(shí)間，鋼材市場(chǎng)的生意處于穩(wěn)中有升的喜人勢(shì)頭。

針對(duì)搬家造成的傷痛記憶，入駐乾龍鋼材市場(chǎng)前，鋼貿(mào)商們也提前做足了功課，充分了解到該市場(chǎng)是物流用地，并取得了部分手續(xù)。雖然不是規(guī)劃的合法鋼材市場(chǎng)，但加上開發(fā)商的承諾，于是，大家也都抱著“懟個(gè)兩三年就中”的心情開啟了乾龍模式。

春節(jié)期間，乾龍鋼材市場(chǎng)接到了政府有關(guān)部門要求拆遷的通知。由于過年的緣故，市場(chǎng)方也沒有正式通知商戶，雖然部分商戶也得知這一消息，但大都還是抱著“過了年看看再說”的心態(tài)。

年后，隨著鋼材價(jià)格的突然飆升，和其他鋼材市場(chǎng)一樣，乾龍的商戶們也只顧得悶頭發(fā)財(cái)，沒有人急切的關(guān)注市場(chǎng)是否拆遷。

此后不久，所在地的鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)來到市場(chǎng)，督導(dǎo)市場(chǎng)拆遷一事，但被后來“要求整改”的傳言平息。

據(jù)知情人說，經(jīng)過市場(chǎng)方的努力，政府部門要求加高市場(chǎng)圍擋，確保路過中華路上的行人車輛看不到市場(chǎng)內(nèi)的航吊即可。并且，在關(guān)鍵時(shí)候，拆除航吊上的標(biāo)志，集中航吊存放掩蓋等。

3月中旬，搬遷的消息再度頻傳，市場(chǎng)停電也成為常態(tài)。3月16日上午，記者赴乾龍市場(chǎng)實(shí)地采訪。南邊兩個(gè)大門均覆蓋上了“乾龍消防鋼管倉(cāng)儲(chǔ)物流”的字樣，大門兩側(cè)的綠色圍擋約7米左右，而緊鄰中華路的圍擋則有10米左右。

見到記者采訪，一個(gè)熟悉的鋼貿(mào)商不甘心的說：“還是別發(fā)稿子了吧，那樣的話影響會(huì)很大，市場(chǎng)方也在積極協(xié)調(diào)，我們實(shí)在是搬怕了。”

對(duì)于市場(chǎng)停電是否影響經(jīng)營(yíng)，他說，每家都有發(fā)電機(jī)，除了應(yīng)對(duì)突發(fā)停電，也是各公司多年搬家的標(biāo)配。

“市場(chǎng)方面正式通知了，乾龍真的要拆遷了！”

3月23日中午，記者接到乾龍市場(chǎng)的一個(gè)鋼貿(mào)商發(fā)來的信息，并說，他目前正在積極找地方，而且還要參加下午的“乾龍市場(chǎng)業(yè)主會(huì)議”。

23日下午，記者再次來到乾龍市場(chǎng)采訪。車輛明顯少了很多，由于停電，市場(chǎng)內(nèi)到處是發(fā)電機(jī)的轟鳴聲，偶有行色匆匆的工人指揮著航吊和車輛。

“原來以為少說也能頂個(gè)3年左右，沒有想到，還是要拆遷。雖然新金馬市場(chǎng)手續(xù)齊全，卻沒有倉(cāng)儲(chǔ)的地方了，其他市場(chǎng)手續(xù)不全，也不敢去呀！”見到記者采訪，一位不愿意透露姓名的鋼貿(mào)商一臉愁容。

得知乾龍市場(chǎng)拆遷的消息，金馬市場(chǎng)方面也迅速做出反應(yīng)，并發(fā)布了“新金馬長(zhǎng)期免費(fèi)提供辦公室，新密金馬前期免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)”的消息。

新金馬市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王闖告訴記者，新密金馬目前可以滿足部分商戶隨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)需求，并將在免費(fèi)結(jié)束后，以成本價(jià)收取倉(cāng)儲(chǔ)租金，最大力度上支持需要搬遷的商戶。

樹欲靜而風(fēng)不止。由于鄭州鋼材市場(chǎng)連年搬遷，很多商戶疲于奔命。在多次的搬家中，造成的損失無法估量，很多公司悄然消失。

乾龍市場(chǎng)拆遷的大幕開啟，市場(chǎng)內(nèi)鋼貿(mào)商何去何從？本報(bào)將及時(shí)關(guān)注。