剛剛召開的全國“兩會”，“碳達峰、碳中和”被首次寫入政府工作報告，強調扎實做好“碳達峰、碳中和”各項工作，優化產業結構和能源結構。鋼鐵行業作為碳排放的大戶，面臨巨大的調整，機遇與挑戰。“鋼鐵行業碳中和圓桌對話會”旨在通過搭建國內外鋼鐵企業交流平臺，為提出氣候目標，發布與碳中和目標相適應的鋼鐵行業可持續發展路線圖建言獻策。大會由中國環境科學學會、世界鋼鐵發展研究院、河北省環境科學學會、首鋼股份主辦并承辦。中國環境科學學會副秘書長劉鴻志，中國環境科學學會副秘書長彭賓，世界鋼鐵協會總干事埃德溫.巴松，首鋼股份黨委書記、總經理劉建輝，世界鋼鐵發展研究院副院長李毅仁先后致辭。

圓桌對話圍繞兩大議題進行

1.鋼鐵行業發展現狀與氣候挑戰

由中國環境科學學會特聘專家馬湘山主持，國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心副主任馬愛民、世界鋼鐵協會安全、技術和環境部部長安德魯？珀維斯、世界鋼鐵發展研究院副秘書長劉宏強分別圍繞碳達峰背景下的鋼鐵行業低碳發展、鋼鐵行業氣候挑戰與機遇、河鋼碳達峰碳中和目標及低碳綠色發展規劃作主旨發言。

清華大學核能與新能源技術研究院副研究員歐訓民、北京科技大學能源與環境工程學院院長邢奕、生態環境部環境標準研究所主任王宗爽、生態環境部環境工程評估中心高級工程師張承舟以“鋼鐵行業發展在氣候變化約束下，將面臨何種機遇與挑戰？鋼鐵行業的可持續發展如何與碳中和相銜接？”為議題進行了討論交流。

2.碳中和愿景下鋼鐵行業低碳綠色發展路徑

清華大學氣候變化與可持續發展研究院常務副院長李政、冶金工業規劃研究院黨委書記李新創、安賽樂米塔爾集團JavierBonaplata、蒂森克虜伯股份公司環境事務主任WolfgangVolkhausen先后作主旨發言。

世界鋼鐵發展研究院秘書長張建良、中國寶武鋼鐵集團有限公司能源環保部環境保護處處長韓晶、首鋼股份能源部副部長杜斌、中國人民大學生態金融研究中心副主任藍虹、日本制鐵株式會社HitoshiDohnomae博士、韓國浦項制鐵集團JaeyongHEO以“鋼鐵行業如何實現碳中和目標？有何措施與路徑？需要何種政策支持？鋼鐵行業深度脫碳路徑的最大挑戰是什么？如何克服？鋼鐵行業如何借助中國碳市場實現深度脫碳？”為議題進行了深入探討。

劉建輝介紹了首鋼股份推進污染物深度治理減排的實踐和碳足跡與碳素流過程的優化探索。表示首鋼股份將以“鋼鐵報國”為初心使命，始終堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，堅持綠色制造、智能制造、精品制造、精益制造、精準服務的高質量發展之路，為實現碳達峰碳中和貢獻鋼鐵力量。

近年來，首鋼股份在推進污染物深度治理減排的同時，廣泛開展碳足跡與碳素流過程優化探索。積極優化工藝流程結構和能源結構。強化操作控制燃料比，降低化石能源消耗量；發揮球團工序能耗優勢，調整鐵前工序球、燒工藝裝備配置，提高爐料球團礦比例，降低高爐工序能源消耗；以廢鋼資源邊界利潤和產品質量技術需求為條件，加大廢鋼資源回收利用技術突破，提高轉爐廢鋼比例。

積極推進清潔能源替代。研究探索企業可再生能源接入條件，優化電力供應清潔化，提高可再生能源占比；跟進能源技術進步，研究探索富氧燃燒技術的推廣與應用，加大高爐富氧量，研究高爐工序天然氣、焦爐煤氣摻燒技術應用與經濟性分析，有計劃地推進清潔能源替代；開展物流運輸結構優化，提高火車運輸比例，合理進行倉儲倒運，壓縮廠內運輸總量。

堅持高端電工鋼技術發展研究，著力推進和研發綠色鋼鐵產品。無取向高牌號和取向高磁感、薄規格電工鋼產品保持領先地位，引領國家機電設備應用領域能耗水平不斷進步；開展產品延伸服務與管理，助力下游客戶開拓節能減碳技術路線；通過高強高韌、耐腐蝕、耐疲勞、長壽命鋼材的使用，降低社會用鋼需求；通過服務于結構輕量化設計、輕量化材料、輕量化制造技術的集成與應用，滿足下游產品技術特性與要求，降低鋼鐵產品全生命周期碳排放總量。

會上，中國環境科學學會副秘書長劉鴻志發出“推動工業行業綠色低碳轉型，實現碳中和目標”的倡議。鋼鐵行業作為碳排放的重點行業以及節能減排降碳的重要責任主體，已成為實現碳中和愿景的關鍵點，是實現綠色低碳發展的重要領域。鋼鐵行業實現碳達峰碳中和并非一蹴而就，更不是一陣風，而是全行業的一場革命和持久戰，需要總體謀劃、科學推進，共同為提高中國推動國際綠色低碳循環發展的能力和水平不懈奮斗。