“這回終于不碰鋼了！粗軋工藝穩定了！”這天，看到經過改造后的6架導衛在生產線上順利運行了半年，高線粗軋工高興地向技術員伸出大拇指，夸他有效解決了粗軋5架進6架頭部碰導輪導致跑鋼的難題，減少了誤機時間，提升了有效生產率。
據了解，方大九鋼高線生產線粗軋5架進6架軋機時常出現頭部堆鋼故障，打亂了正常的生產秩序。為解決難題，該廠成立攻關小組，通過現場勘查、反復分析后，發現引起跑鋼現象的直接原因是6架導衛內腔寬度比導輪孔型大，未起到正確引導作用，頭部走偏會碰到導輪邊造成堆鋼故障。攻關小組抓住關鍵環節，根據軋機工藝原理和運行狀態，提出了一個精準的改造方案。技術科重新設計導輪孔型側壁斜度，準備車間按圖紙加工導輪，通過調整導輪孔型側壁斜度，從而更好的將軋件導入導輪孔型里。改造后的導輪上線試用效果良好，實現了粗軋6架連續無軋廢，有效解決了跑鋼難題，減少了誤機時間，提升了生產效率，取得了良好的經濟效益。（方大九鋼 韋惠德）