近年來，高速鋼軋輥以其耐磨性高的材料特性，在熱軋精軋機工作輥使用上備受國內(nèi)鋼企青睞。該類軋輥具有一次磨削、多次上機使用的特點，可使噸鋼輥耗成本較普通軋輥降低30%以上。但在實際使用過程中，現(xiàn)有板形控制系統(tǒng)均未充分考慮歷史軋制輥期所產(chǎn)生的殘留輥形對產(chǎn)品板形質量和軋制穩(wěn)定性帶來的影響，解決這一問題迫在眉睫。

面對新設備、新工藝帶來的挑戰(zhàn)，首鋼京唐技術專家王文廣主動請纓，帶領徐芳、李東寧、李愷等熱軋部技術人員依托創(chuàng)新工作室，深入研究高速鋼軋輥使用特點和板形控制設定計算策略，并圍繞高速鋼軋輥重復上機時輥形狀態(tài)的精確預報和初始化這一核心技術難題，分兩組同步展開攻關。對現(xiàn)有軋輥輥形初始化、熱輥形模型算法等板形控制系統(tǒng)進行深度解析研究，并綜合板形控制在線模型、軋輥管理系統(tǒng)以及二級系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫等組織編程調試上百次，最終開發(fā)出軋輥下線狀態(tài)存儲數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)線換輥連鎖、軋輥重復上機判定等5大基礎功能模塊，成功實現(xiàn)了對高速鋼軋輥磨削后全服役周期輥形狀態(tài)的跟蹤和監(jiān)控。