據(jù)介紹，此次展會針對眾多汽車后市場的智能化產(chǎn)品、技術(shù)等進(jìn)行了專門展示。同時，在展會中舉行的汽車后市場新能源技術(shù)人才發(fā)展交流會上，眾多汽車后市場企業(yè)和專家都在聚焦“新四化”背景下的汽車后市場，探究適應(yīng)智能化發(fā)展的人才培訓(xùn)、教育服務(wù)等多方面內(nèi)容的轉(zhuǎn)型升級。展會的主辦方之一、法蘭克福（上海）有限公司副總經(jīng)理于光表示，隨著新能源、智能化技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn)，汽車后市場也迎來了新的發(fā)展階段和機遇。

隨著新能源、智能化等技術(shù)在整車制造領(lǐng)域的快速普及，與之緊密聯(lián)系的汽車后市場也發(fā)生了新的變化。汽車后市場的技術(shù)、產(chǎn)品等開發(fā)深度不斷加深，零部件和服務(wù)的電子化和智能化水平快速提高，以及產(chǎn)業(yè)鏈深入改造等都成為目前汽車后市場變革的主要特征。誰能利用數(shù)字化技術(shù)，并基于對行業(yè)的深度理解，完成數(shù)字化與行業(yè)的適配，將成為本輪汽車后市場行業(yè)變革勝出的關(guān)鍵。

據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前全國機動車保有量達(dá)到3.8億輛，駕駛?cè)诉_(dá)4.65億人，汽車后市場產(chǎn)值達(dá)到近1.5萬億元。專家表示，隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)快速落地，汽車后市場也開始從產(chǎn)品型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè)，亟待通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動服務(wù)，提升整個行業(yè)的技術(shù)水平和客戶的服務(wù)體驗。

相比過去傳統(tǒng)汽車，新能源智能化汽車在電子零部件上的需求提高許多。同時，在智能網(wǎng)聯(lián)化下，以系統(tǒng)維護(hù)和新興應(yīng)用為主的汽修服務(wù)占比逐漸提升，包括車機系統(tǒng)升級、維護(hù)等服務(wù)逐漸普及。

眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的作用下，汽車不再只具備交通工具的屬性，將進(jìn)一步成為內(nèi)容、服務(wù)的載體。與之相對應(yīng)，未來圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主的汽車后市場也將提速發(fā)展。

例如，位于浙江臺州的易宏實業(yè)公司是目前中國最大的汽車水泵制造商之一，從2014年開始，該公司不斷加大在智能化領(lǐng)域的投入，目前每年能夠開發(fā)100多款新產(chǎn)品，智能化技術(shù)占比越來越高。

與此同時，適應(yīng)汽車領(lǐng)域智能化發(fā)展的規(guī)章制度也在加快健全。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室日前發(fā)布了汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定的征求意見稿，對智能化技術(shù)的應(yīng)用加以規(guī)范。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，明確了什么能做什么不能做，智能化汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈才能健康發(fā)展。未來，智能化汽車產(chǎn)業(yè)及其后市場發(fā)展將不斷加速，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈新的重要增長點。