“這個規(guī)格第一次生產(chǎn)，又薄又寬，一定要注意過渡期間的溫度控制……”4月22日，高強汽車板有限公司連鍍作業(yè)區(qū)連退產(chǎn)線上，0.6mm×1525mm規(guī)格即將上線生產(chǎn)，技術員李凱正在向崗位工叮囑操作要點。

“放心吧，要點都記在心里了。”近期一連串“新規(guī)格”產(chǎn)品生產(chǎn)已經(jīng)讓職工們感覺“習以為常”，但李凱依然不敢放松警惕。

當前，河鋼唐鋼生產(chǎn)勢頭猛勁，也更加充實了高強汽車板產(chǎn)線的來料供應。借著2050新產(chǎn)線優(yōu)勢，高強汽車板有限公司逐漸向?qū)挿a(chǎn)品拓展。“有好的供料資源，我們更要充分挖掘產(chǎn)線設備潛能，破解產(chǎn)線難題，拓寬產(chǎn)品類別，提高接單能力。”生產(chǎn)技術室主任谷田介紹道。

“借力”更要“發(fā)力”。拓寬規(guī)格生產(chǎn)中難點頻現(xiàn)，1250mm寬度是生產(chǎn)“舒適區(qū)”，越寬則難度越大，邊浪、瓢曲、刮鋼……一系列問題接踵而至。該公司從退火爐加熱參數(shù)、產(chǎn)線速度、冷卻風機的使用、光整機彎輥參數(shù)等關鍵控制點一一分析，針對不同規(guī)格制定相對應的參數(shù)組合，不斷進行優(yōu)化改進。

按照設計能力，產(chǎn)線輥系能生產(chǎn)最大寬度規(guī)格為1600毫米，1525毫米，意味著，帶鋼邊部距離最大軋制極限僅有3厘米多，而一旦稍有跑偏跡象，就將面臨刮鋼斷帶的危險。生產(chǎn)前夕，利用檢修時間，該公司點檢人員對活套輥子進行測量，抄平找正，對水平度、垂直度、輥子精度進行校驗，同時，上道工序酸軋單元，對軋機參數(shù)進行優(yōu)化，防止帶邊浪產(chǎn)品流入下游產(chǎn)線。在現(xiàn)場，不僅技術員李凱現(xiàn)場督導，點檢人員、焊機組成員也全部到位，為新產(chǎn)品的成功下線協(xié)同發(fā)力、保駕護航。

“拓寬產(chǎn)品規(guī)格不僅能提高接單能力，對同樣的厚度來說，基本上生產(chǎn)速度是一定的，規(guī)格越寬，機時產(chǎn)能相對提高，生產(chǎn)效率還得到提升。”李凱說道。據(jù)了解，截至生產(chǎn)當天，連退產(chǎn)線4月份產(chǎn)量同比提高18%，該公司寬度1400mm及以上產(chǎn)品占比19.28%，同比提高9.5%。