“這項改造太好了。”包鋼焦化廠備煤部職工高興地說。焦化廠備煤部-C1皮帶溜子改造后，到目前為止已經運行8個多月，使用效果明顯，初步測算年提升效益百萬元以上。
原來，焦化廠備煤部筒倉有“正負”兩條料線，-C1皮帶是“負”系統中的一條關鍵皮帶，從投產以來，一直都是單料線運轉，如果“正”系統有檢修，必然會影響到翻車機生產。去年，備煤部為了解決這一難題，專門召開了技術攻關會議，通過實地勘測，決定為-C1皮帶增加一個溜槽，這樣上通廊Y8皮帶就可以走-C1皮帶，就能實現“正”、“負”料線交叉作業，同時還能保證正常的檢修時間。經過改造，既解決了難題，又降低了成本。