冷軋熱成型鋼產(chǎn)品附加值高、盈利空間大，該產(chǎn)品在車身重量不變的情況下，車身承受力可提高30%以上，同時(shí)在保證車身強(qiáng)度的前提下，可以降低車身重量約20%，進(jìn)而降低汽車廢氣排放，達(dá)到節(jié)能減排目的，是目前應(yīng)用到汽車上最高強(qiáng)度的鋼板，是輕量化戰(zhàn)略及新能源產(chǎn)業(yè)當(dāng)前重點(diǎn)開發(fā)的產(chǎn)品。

今年以來(lái)，鋼研院碳鋼板帶研究所技術(shù)人員克服產(chǎn)品規(guī)格復(fù)雜、斷面寬、強(qiáng)度高和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)難度大等困難，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)方案制定、計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)跟蹤、產(chǎn)品質(zhì)量確認(rèn)等各個(gè)環(huán)節(jié)周密策劃，逐步攻克多項(xiàng)難關(guān)，確保了首批次750噸1570mm寬斷面冷軋熱成型鋼訂單的成功兌現(xiàn)。

該產(chǎn)品不僅豐富了酒鋼熱成型鋼產(chǎn)品序列，而且在國(guó)內(nèi)熱成型鋼制造領(lǐng)域形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。