一、裝備水平明顯提升

全省鋼鐵產業設備大型化、控制自動化、產線集成化取得顯著進展，截至2020年底，全省1000立方米以上的高爐占全省生鐵產能的90%，沙鋼5800立方米高爐達到國際領先水平，中冶東方220t電爐裝備是亞洲最大的電爐。2018年，中國首條、世界第四條工業化超薄帶生產線在沙鋼建成投產并實現工業化應用。

二、產品結構不斷優化

“十三五”期間，全省鋼鐵產業在高端特鋼生產方面不斷取得突破，以2000MPa級橋梁纜索鋼、大型LNG船用超低溫鎳系鋼板、高品質軸承鋼、高強海工板、100千克級高強水電鋼、高速鐵路彈條用鋼、超超臨界火電機組鍋爐用特種不銹鋼管、X80抗大變形管線鋼板等為代表的高端鋼材實現了國產化，為海工裝備和高技術船舶、汽車及零部件、工程機械、高端裝備等先進制造業發展提供了支撐。

三、鋼鐵去產能取得顯著成效

從2016年開始，大力推進鋼鐵去產能工作，提前完成“十三五”期間1750萬噸鋼鐵去產能任務。同時，根據國家打擊“地條鋼”的要求，徹底清除了1233萬噸“地條鋼”，市場環境明顯改善。近年來，得益于供給側結構性改革的不斷推進以及市場供需情況的改善，江蘇鋼鐵產業優勢產能得到充分發揮，產能利用率穩定保持在90%以上，供大于求的矛盾明顯緩解。

四、兼并重組和布局調整取得較好進展

我省大力推進兼并重組、減量置換、搬遷改造等工作，嚴控長江帶、倒逼環太湖、整合弱小散、發展沿海港，有效推動了重點企業的做強做大。徐州原18家鋼鐵企業整合成3家鋼鐵企業，壓減粗鋼產能30%以上。沙鋼成功重組東北特鋼，搶占技術制高點，普鋼變“特”。中信特鋼重組青島特鋼，構建了全球最大的專業化特鋼龍頭企業集團。隨著中天南通沿海精品鋼基地一期項目的實施，以及環太湖地區分散產能的退出、搬遷，初步形成了沿江、沿海鋼鐵產業協調發展的格局，全省鋼鐵產業布局得到進一步優化。

五、綠色發展成效顯著

推廣應用國際、國內先進環保技術，發展循環經濟，全行業累計環保投入已超千億元。2020年底前，全省鋼鐵產業已完成鋼鐵行業有組織超低排放改造，冶金渣綜合利用率達到95%以上，噸鋼綜合能耗與“十二五”末相比約降低4%。2016以來，全省鋼鐵聯合企業和獨立焦化企業累計減煤量超過1800萬噸，占全省非電行業減煤總量的80%左右，為全省減煤工作做出了重大貢獻。

六、兩化融合深入推進

大力推進信息化、智能化技術在生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面的應用，并從生產環節向服務環節延伸、從企業內部向上下游產業延伸。南鋼船板分段定制準時配送（JIT）為代表的個性化、柔性化產品定制新模式、興澄特鋼的數字化點檢技術以及鑌鑫鋼鐵、東方特鋼的智能化全封閉原配料處置技術等智能化技術不僅提升了生產效率，降低了生產成本，而且保障了產品質量的穩定性。

七、創新能力明顯增強

“十三五”末全省重點鋼鐵企業研發投入占鋼鐵主業營業收入的比重達到2.0%以上。興澄特鋼“高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發和應用”獲國家科技進步一等獎，永鋼集團“高性能細晶粒鋼筋的規模化生產及應用關鍵技術”、南京鋼鐵“熱軋板帶鋼新一代控軋控冷技術及應用”和南京理工大學“新型合金材料受控非平衡凝固技術及應用”獲得國家科技進步二等獎。

八、行業效益居全國前列

“十三五”期間，全省鋼鐵行業營業收入、利潤年均分別增長6.6%和6%，基本保持協調增長。32家重點鋼鐵企業實現主營業務收入同比增長10.2%，全省鋼鐵冶煉企業銷售利潤率已連續十一年好于全國重點鋼鐵企業平均水平。隨著經濟效益好轉，企業進一步加大去杠桿力度，降低資產負債率，市場競爭力不斷提升。

九、重點企業發展良好

擁有沙鋼集團、中信特鋼、中天鋼鐵、永鋼集團、南鋼集團等一批在國際、國內具有較強競爭力和產業鏈整合能力的龍頭企業。沙鋼、南鋼、中天鋼鐵等3戶企業粗鋼產量超1000萬噸，主營業務收入超千億元。沙鋼是全國最大的民營鋼鐵企業，位居全球鋼鐵企業第6位；南鋼成為國內重要的寬厚板生產企業，在品種能力、性能等級方面居全國寬厚板生產企業前列；中信特鋼成為全國高端優特鋼領域的領軍企業。