京唐4300產線配套兩座連續加熱爐，兩爐之間間隔十余米，鋼坯在兩座加熱爐之間運行，造成鋼坯溫度損失15度左右。技術攻關人員經過研究，在兩座加熱爐之間的輥道上加裝保溫罩，并增加輥道高速模式，輥速對比原來提升了1.5倍，鋼坯出爐平均溫降減少了7度，為低溫燒鋼創造有利條件。與此同時，技術人員經過現場摸索，通過將鋼坯實際“燒透時間”可視化，并調整自動燒鋼邏輯模型，優化燒嘴，實現了鋼坯溫度的精準控制。

經過技術人員和崗位操作人員的努力，實現了在軋制厚度300毫米以下普通鋼坯上的低溫燒鋼工藝，燒鋼溫度比原來降低了30度。技術人員持續攻關，擴大低溫軋制出鋼范圍。400毫米特厚板坯低溫燒鋼難度較大，主要是板坯芯部與表面溫差不容易控制。為解決此項難題，技術人員通過不斷分析，反復試驗，深度優化加熱工藝，最終研究出特厚板坯最佳低溫加熱操作法，低溫加熱的板坯厚度一舉突破至400毫米。在低溫出鋼情況下，板形和質量均能滿足技術要求。目前，4300產線低溫軋制厚度下限降至10毫米以下等薄規格。在軋制厚度25毫米左右規格的產品時，出鋼溫度再降低20度，實現了超低溫燒鋼。

1至8月，中厚板事業部通過設備改造、優化工藝參數等技術攻關手段，全品種低溫燒鋼率比2020年提升25%，出爐溫度平均降低25℃，節約煤氣1500萬立方米、鋼坯燒損降低0.03%，預計增效700萬元。