據(jù)了解，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)要求，2021年10月1日起執(zhí)行GB/T2585-2021《鐵路用熱軋鋼軌》新版標(biāo)準(zhǔn)，代替原GB/T2585-2007《鐵路用熱軋鋼軌》。與原標(biāo)準(zhǔn)相比，《鐵路用熱軋鋼軌》新版標(biāo)準(zhǔn)從技術(shù)要求上發(fā)生了很大變化，主要包括增加鋼軌時(shí)速分級(jí)，明確區(qū)分了時(shí)速200千米/小時(shí)以下和200千米/小時(shí)及以上，并針對(duì)不同速度等級(jí)的鋼軌，從鋼軌表面、尺寸等方面做出了更詳盡的規(guī)定要求。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)還進(jìn)一步完善了鋼軌牌號(hào)和化學(xué)成分，增加了熱處理鋼軌技術(shù)要求、型式檢驗(yàn)等內(nèi)容，涉及合同簽訂、生產(chǎn)、質(zhì)量保證證明書(shū)等方面。

為順利完成新標(biāo)準(zhǔn)換版工作，確保各相關(guān)單位詳盡掌握標(biāo)準(zhǔn)變化條款，河鋼邯鋼重軌研發(fā)團(tuán)隊(duì)共梳理出20余條主要變化點(diǎn)，重新制訂各鋼軌鋼種內(nèi)部牌號(hào)，并完成全套系統(tǒng)維護(hù)工作。

據(jù)悉，河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國(guó)鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項(xiàng)目，為國(guó)家鐵路的“八縱八橫”戰(zhàn)略做出了貢獻(xiàn)；還出口到印度尼西亞、沙特阿拉伯、巴西等國(guó)家，助力“一帶一路”沿線當(dāng)?shù)罔F路基礎(chǔ)建設(shè)。